Emma Kimiläinen no se beneficia de la nueva serie de fórmulas para mujeres: "Si hace 10 o 15 años»


Emma Kimiläinen es una de las mejores pilotos del mundo. Todavía no se le verá en la nueva serie de fórmulas destinada a mujeres.

Emma Kimiläinen no participará en la nueva F1 Academy de la serie de fórmula solo para mujeres.

Ni siquiera le pidieron que se uniera.

– Está destinado a conductores jóvenes. No soy un grupo objetivo, por así decirlo, se ríe Kimiläinen.

La estrella de la fórmula de 33 años supera con creces el límite de edad superior de la nueva serie de fórmula establecida para esta temporada. En el campeonato, la edad máxima de los pilotos que dan sus primeros pasos en el mundo de la fórmula está fijada en 25 años.

buena serie

Emma Kimiläinen ya es una piloto de carreras experimentada. Por eso la F1 Academy no es lo suyo. PASÍ LEISMA

El cierre de las puertas de la Academia de F1 no molesta a Kimiläinen.

– Ni siquiera sería la serie adecuada para mí en este momento de mi carrera. De todos modos, no estaría interesado en ponerme al volante de un coche de F4.

En temporadas anteriores, Kimiläinen condujo un auto Tatuus en la Serie W femenina, que era un orden de magnitud más grande que un auto de Fórmula 3.

Mientras que la Serie W era la «F1 para mujeres piloto», la Academia de F1 tiene un propósito completamente diferente.

– La serie funciona como una primera serie para aquellos que están probando suerte en el karting o aquellos que aún no tienen mucha experiencia en la conducción de fórmulas.

Kimiläinen da su aprobación a la idea.

– Todo lo que ayude a la igualdad es bueno. Es genial que se encuentren diferentes formas de atraer a las jóvenes a los deportes de motor. La serie también abre puertas a diferentes equipos. No veo nada negativo en esto.

En la Academia de F1, los pilotos son conducidos por Prema, ART, Campos, MP Motorsport y Carlin. También están activos en otras series de cultivo de fórmula.

– Los jóvenes ahora tienen una mejor oportunidad de poner su pie en la puerta. Con la ayuda de la serie, conocen mejor los secretos del deporte, pero no deja de ser solo una serie entre otras.

Ojalá hubiera sido antes

La primera carrera de la F1 Academy se celebró a finales de abril en el Red Bull Ring. DOP

La discusión sobre la igualdad de género es muy diferente en el automovilismo en comparación con otros deportes.

El deporte no está categorizado entre hombres y mujeres. Sobre el papel, cualquiera tiene la oportunidad de convertirse en piloto de F1.

La realidad es diferente. El término techo de cristal encaja perfectamente en el automovilismo. El deporte está fuertemente orientado a los hombres.

Un problema es la falta de modelos a seguir para las jóvenes. Por este motivo, solo la Serie W destinada a las mujeres conductoras vio la luz en 2019.

Kimiläinen fue una de las mayores estrellas de la serie que fue suspendida el año pasado por dificultades económicas. El finlandés, que ha tenido una larga carrera en el automovilismo, ve que el mundo del automovilismo cambia poco a poco.

– W Series y F1 Academy son ejemplos concretos de cambios. Además, he notado con placer cuántos equipos de F1 han incluido mujeres en sus programas juveniles. Están en una posición feliz.

Oh, si tan solo este cambio hubiera visto la luz del día antes.

– Incluso la carrera de Meikäläinen podría verse muy diferente si una serie de este tipo hubiera existido hace unos 10 o 15 años, se ríe Kimiläinen.

El lugar de la mujer ha cambiado.

Kimiläinen quiere que no importe quién use el casco en el automovilismo. DOP

En opinión de Kimiläinen, la Academia de F1 juega un papel importante en el mapa de series de los deportes de motor.

– Es importante que haya un lugar para las jóvenes conductoras en el nivel más bajo donde puedan mostrar sus habilidades.

El mundo ha cambiado significativamente en los últimos años. Kimiläinen no siente que la Academia de F1 y otros cambios que promueven la igualdad sean solo apropiaciones baratas del mercado.

– El papel de la mujer ha cambiado. Tanto en el automovilismo como en el mundo en general. Estamos en camino al punto en que los conductores son evaluados únicamente por sus habilidades y no por su género, origen étnico o cultura, describe Kimiläinen.



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