El superyate del fundador de Amazon, Jeff Bezos, Project Y721, llegó al puerto de Róterdam. Debido a que el barco navegaba sin mástiles y eligió una ruta diferente, De Hef no tuvo que ser desmantelado, informa el sitio de noticias marítimas Schuttevaer Martes. A principios de este año parecía que había que desmantelar De Hef. Esto debería hacer posible que el barco de Bezos, el superyate más grande jamás construido con 127 metros de eslora, navegue hacia el mar a través del puerto de Róterdam.
Los expertos estiman que los tres mástiles del barco, construido por el constructor de barcos y yates Oceanco en Alblasserdam, en Holanda Meridional, tienen unos cien metros de altura. Pasar por debajo de De Hef, oficialmente el Koningshavenbrug, no tiene ninguna posibilidad para el Proyecto Y721. El puente tiene un despeje vertical de unos 40 metros. La sección central de De Hef tendría que levantarse con un caballete flotante con una capacidad de elevación de 1.800 toneladas.
La indignación por la noticia fue grande. Si el barco zarpara en el verano, los habitantes de Rotterdam tendrían que arrojarle “huevos podridos”, decía una llamada en Facebook. De Hef es un monumento nacional; según algunos habitantes de Róterdam, no está permitido tocarlo. El municipio de Róterdam también había prometido cuando se reabrió el antiguo puente levadizo ferroviario en 2017 que ya no sería desmantelado.
Sin licencia
No ha estado claro durante mucho tiempo si el municipio desmantelaría el puente después de todo. En febrero, cuando se armó el revuelo, el municipio confirmó NRC que se había dado permiso para el paso del superyate, tras lo cual el alcalde de Rotterdam, Ahmed Aboutaleb, dijo que aún no se había tomado una decisión final. Después de que estuvo tranquilo durante algún tiempo sobre este tema, resultó que a fines de junio, el constructor de barcos y yates Oceanco todavía estaba no había solicitado un permiso.
Ahora que el Proyecto Y721 ha llegado a Eemshaven en Rotterdam y De Hef se ha mantenido intacto, el alboroto parece haber sido en vano. No está claro por qué no se discutió antes la opción de navegar una ruta diferente sin mástiles. La empresa de transporte que realizó el transporte del superyate, Koninklijke van der Wees, solo quiere decirle a Schuttevaer que el barco no pasó por De Hef.
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