El Partido Laborista está dispuesto a dar marcha atrás en la prohibición total de la venta de automóviles nuevos de gasolina para 2030.
Los ministros están dispuestos a permitir que los motores híbridos permanezcan en el mercado hasta 2035, en medio de temores de que los vehículos totalmente eléctricos sean demasiado caros para muchos.
Esto ocurre después de que el primer ministro Sir Keir Starmer se comprometiera a poner fin a la venta de “automóviles nuevos con motores de combustión interna” en el manifiesto electoral laborista.
Eso habría significado el fin de los nuevos híbridos, como el Qashqai, el modelo más vendido de Nissan, que utiliza un motor de gasolina o diésel junto con una batería.
Las preocupaciones sobre el alto costo de los vehículos eléctricos, su valor de reventa, su autonomía y la disponibilidad de puntos de carga probablemente harán que los ministros extiendan su vida útil por cinco años.
La secretaria de Transporte en la Sombra, Helen Whately, criticó la medida y dijo a The Sunday Telegraph: “Este nuevo plan es lo peor de ambos mundos.
«No hace mucho para reducir las emisiones y avanza demasiado rápido para las empresas y los automovilistas.
“El Partido Laborista pasó años en la oposición diciéndole a todo el mundo que daría certidumbre a las empresas, pero está retrocediendo en cuestión de meses.
“Esta vacilación crea un enorme dolor de cabeza para los fabricantes y perjudica el crecimiento económico”.
Un portavoz del gobierno dijo que su plan siempre había sido eliminar gradualmente para 2030 “los vehículos nuevos con motores de combustión interna puros”.
Dijo: “La fecha original de eliminación progresiva incluía la previsión de algunas ventas de vehículos híbridos entre 2030 y 2035”.