Los Ferrocarriles Holandeses no lo están haciendo bien. Solías enamorarte en el tren, leer un libro en paz y meditar por la ventana, pero hoy en día te sorprende regularmente una multitud come huevos llamando al altavoz, viendo videos de TikTok sin auriculares, el yogur come ajo y despliega su bicicleta plegable en el pasillo. IKEA en el Boxing Day, pero todos los días: no enviarías a tu peor enemigo.
Interrupciones, viajes cancelados debido a la escasez de personal, trenes demasiado cortos: me duele ver a NS así. Porque siempre fue una de esas empresas holandesas duras que admiraba cuando era niño.
El medio ambiente también lo pide, todos los días.
Y entonces pensé: debe haber otra manera. Porque si esto continúa, el país se convertirá en una gran llanura lúgubre llena de atascos de tráfico y toda una generación crecerá sin romance de tren.
Es por eso que esta semana, justo antes de que comience nuevamente el malestar de las hojas en los rieles, una campaña de rescate para hacer que NS vuelva a ser grande, en 13 pasos. La empresa lo merece, pero sobre todo lo merecemos nosotros. Porque un servicio de tren saludable hace un país saludable. ¡Están viniendo!
1En primer lugar, implemente una política de puertas estrictas para la hora punta del tren.
Cualquiera que no tenga ningún negocio allí, salga y regrese después de 10 horas. Piense en jubilados, personas con bicicletas plegables y personas con cargos vagos. Si eso no es suficiente, siempre podemos escalar a personas que no saben cómo almacenar mensajes de texto en un Nokia, que van a Den Helder por un día o van a su entrenador de vida, yoga o el boulevard de muebles. Esto ahora es muy fácil con el reconocimiento facial. Las cámaras y las puertas de entrada ya están ahí, así que podemos empezar con eso hoy.
2¡Pero deja de viajar por completo durante las horas pico!
Puedes trabajar a cualquier hora del día. Por ejemplo, tomar el tren a las cinco y media de la mañana, a las dos de la tarde oa las once de la noche. Entonces NS está en su mejor momento.
3A veces pienso que NS debería detenerse en la hora pico de todos modos.
Todos deben hacer lo que mejor saben hacer. No le pides a un desarrollador de back-end que dé un discurso elogioso, ¿verdad? Bien entonces.
4E ir a trabajar los miércoles y viernes.
En serio chicos. Si NS vuelve a encarrilar los servicios, los martes y jueves pueden volver a incluirse en la imagen. Hasta entonces, solo los estudiantes, alumnos y personas de la salud, la policía y la educación pueden viajar esos días.
5¡Y toma el tren en una dirección diferente!
De verdad, ¿por qué siempre la misma ruta? Puedes trabajar en cualquier lugar.
6Ve a Tilburg, por ejemplo.
Estaba en mi tren allí el otro día y no sabía lo que estaba viendo. Trenes limpios, compartimentos vacíos, prados cubiertos de hierba, iglesias y ríos en el camino, y Tilburg está repleto de buenos lugares de trabajo, así que nadie espera eso. ¡Por eso es tan tranquilo allí!
7Piense en su viaje en tren como un gimnasio, eso hace que un tren abarrotado sea súper atractivo.
Tomemos como ejemplo el Cuerpo de Marines, que ha estado entrenando a sus reclutas durante la fiebre del tren durante años; nosotros también podemos hacerlo.
¿Por qué pensarías que es normal torturarte a ti mismo en un parque bajo la lluvia torrencial y pensar que es extraño ver el tren como un campo de entrenamiento excepcionalmente espartano? Quiero decir: bailar en barra, boxear con tus compañeros de viaje, subir escaleras, hacer scrum con todos los scrum masters y estar de pie durante horas: llama a Arie Boomsma para obtener más inspiración.
8Revertir la privatización totalmente fallida de NS, nacionalizar todo el comercio e inyectar unos pocos miles de millones, no es tan difícil, gente.
¿Por qué deberíamos poder salvar a ABN Amro o KLM y no salvar nuestro orgullo ecológico nacional? Nadie ha sido capaz de explicarme eso todavía. Miles de millones están listos si empezamos a gravar el queroseno también. Suena como un buen momento para finalmente comenzar a hacer eso.
9¡Y consigue más conductores!
Ahora, todos los holandeses amables y capaces se han convertido en conductores, enfermeros o maestros; ahora se han ido. Por lo tanto, se requieren medidas rigurosas. Sáquenlos de las oficinas, sáquenlos de los colegios y universidades, vuelvan a capacitar a los entrenadores, clonen los conductores que ya tenemos si es necesario, pero hagan algo. No podemos prescindir de ellos.
De lo contrario, introducir la obligación del conductor para los que abandonan la escuela. Ser director de orquesta durante un año y dormir en una gran barraca en Hoog Catharijne. Siempre a tiempo para el trabajo, y aprendes cómo es la vida real.
10Pagar a los conductores decentemente también ayudaría mucho.
¡Recientemente escuché el rumor de que un maestro de scrum aleatorio en NS recibe el doble de salario que un conductor! ¿¿Verdad?? ¡Locura!
11Creo que sería mejor detenerse en el ‘trabajo ágil’ y los maestros de scrum, NS.
Desde que empezaste con eso, las cosas solo han ido cuesta abajo para la empresa. ¿Oportunidad? No lo creo.
¡Ya nadie entiende tus vacantes! Por ejemplo, recientemente leí uno en el que se buscaba un ‘especialista de producto’ que lograra los objetivos con una “actitud sensible, forma ágil de trabajar y orientación a resultados al involucrar a la cadena en el establecimiento de la propuesta y verificar su factibilidad”.
oh. ¿Le sorprende que ya no puede encontrar personal?
12Y oh sí, Teslas. Ahora son una alternativa demasiado cómoda al tren.
Los vamos a cortar. Así que salta del aire acondicionado, y también de la calefacción, los planificadores de rutas, las ventanas automáticas, los secadores de pelo y vuelve a la platina de cassette. Además, todos los Tesla están programados para conducir automáticamente a las estaciones para recoger a los viajeros varados.
13 Pero lo más importante somos nosotros mismos, los viajeros.
Si decidimos juntos impulsar NS al ritmo de los pueblos, eso sucederá.
Alguien escribió en Twitter: “Prefiero sentarme juntos en el tren que en un embotellamiento de tráfico, ese sentimiento de unión”, ahí es donde tenemos que ir y todos los holandeses deberían trabajar duro para lograrlo. Vamos gente.
Haz que NS vuelva a ser grandioso.
Una versión de este artículo también apareció en el periódico del 1 de noviembre de 2022.