El Automóvil Club de Mónaco ya ha anunciado la “semana más bonita del año”. Los caros yates se agitan en el puerto, los equipos instalan su alojamiento para el clásico de Fórmula 1 en el más pequeño de los espacios.
La Fórmula 1 recorre el pequeño principado por 68ª vez. La categoría reina estaba en la Costa Azul en el primer año de la Copa del Mundo. Pero la pregunta es: ¿por cuánto tiempo más? “Sería una pena perder algo que ha sido parte del deporte durante tantos años”dice Mick Schumacher.
Mónaco es la Fórmula 1. Esa ha sido una ley no escrita durante décadas, desde que las calles estrechas se condujeron por primera vez en 1950. “Una Fórmula 1 sin Mónaco es inimaginable”dice Christian Horner de Red Bull.
El mito de Mónaco
Mónaco y Fórmula 1: una combinación tentadora para ricos y bellos. El hecho de que el Festival de Cine de Cannes se lleve a cabo al mismo tiempo podría aumentar nuevamente el número de celebridades este año. “Si el Campeonato del Mundo tuviera que reducirse a una sola carrera, tendría que ser Montecarlo”dijo una vez el tres veces campeón mundial Jackie Stewart, de 82 años. “Conducir en Fórmula 1 en Mónaco es como pilotar un helicóptero en tu salón”, dijo una vez Nelson Piquet, también tricampeón.
Pero el mito amenaza con desvanecerse. Mónaco es la batalla del piloto contra la pista. Y luego contra los oponentes. Mónaco significa: Es prácticamente imposible pasar. “Hacer una carrera en la que no puedes adelantar es una tontería”, dice el ex piloto Marc Surer en una charla en el portal “formel1.de”. Su veredicto: La ruta ya no está actualizada.
La carrera de Mónaco tiene que reinventarse
“No podemos vivir en el pasado”dice el jefe del equipo Haas de Mick Schumacher, Günther Steiner. “Si Mónaco quisiera agregarse como una nueva pista y dicen que tenemos la tarifa de entrada más baja de cualquier pista y vas donde no puedes adelantar, Mónaco nunca estaría en el calendario”.dice Horner.
Pero la Fórmula 1 hace tiempo que cambió de marcha bajo el liderazgo del grupo de medios estadounidense Liberty Media.
A pesar de todas las discusiones políticas y de derechos humanos sobre el lugar, el nuevo circuito callejero en Arabia Saudita ofreció puro espectáculo. Miami celebró el estreno este año, Las Vegas seguirá el próximo año. Ahora Mónaco tiene que cambiar a la siguiente marcha. El contrato termina después de esta carrera.
Este fin de semana demuestra que la Fórmula 1 también está rompiendo con la tradición allí. Durante décadas, los pilotos en el Principado siempre practicaban los jueves. La razón: el día de entrenamiento a menudo coincidía con el Día de la Ascensión, por lo que el viernes siempre era libre. El entrenamiento es el viernes este año.
Hay propuestas de reforma
Una vuelta tiene solo 3.337 kilómetros. No hay evento más corto en el calendario de carreras. Entonces, ¿por qué no extenderlo? Surer sugiere un bucle adicional. “Mientras pasemos por el casino y pasemos por el puerto, Mónaco es Mónaco”él dice.
El máximo responsable del Automóvil Club Monegasco expresó recientemente su confianza en que la Fórmula 1 se detenga en Mónaco más allá de esta temporada. Están en conversaciones, dijo Michel Boeri citado por la “Gazette de Monaco”. Puede haber una oportunidad este fin de semana para comenzar un nuevo futuro de Fórmula 1 con la carrera del pasado.
Fuente: dpa