Según él, esto no es posible con la legislación actual. Un ciclista que mata a un peatón, por ejemplo, puede recibir un máximo de dos años de prisión. Las penas máximas para los conductores de un coche que provocan un accidente mortal son mucho más elevadas.
Shapps también está molesto en los medios británicos por “una minoría egoísta entre los ciclistas que parecen creer que son inmunes a las luces rojas”. Según la ministra, hay que dejar claro a los ciclistas los daños que pueden causar por una combinación de descuido y velocidad. Quiere incluir su plan en la Ley de Transporte general y presentarlo al parlamento en otoño.
Según las encuestas, los ingleses han pedaleado mucho más en la primera mitad de este año que, por ejemplo, en la primera mitad de 2021. Entre semana, se dice que el número de ciclistas ha aumentado casi a la mitad, posiblemente porque se está ahorrando. realizado como resultado de los aumentos de precios.