«El descenso continúa, pero al mismo tiempo aumenta la tensión entre los coches nuevos y los de segunda mano debido a la caída aún mayor de los coches nuevos (-11,9 por ciento)», dice el portavoz de Traxio, Filip Rylant. «El mes pasado la diferencia entre las dos categorías fue de nada menos que 66 por ciento o 21,688 unidades a favor de los autos usados. Esta situación especial se viene dando desde hace algún tiempo y solo se normalizará cuando la oferta de autos nuevos vuelva a los niveles normales». »
A pesar de los informes positivos de libros de pedidos completos, las entregas de autos nuevos siguen siendo problemáticas, dice Rylant. Esto hace que la oferta del mercado de segunda mano sea precaria, porque circulan menos vehículos de segunda mano. “Para ciertos modelos populares, como los SUV y los autos urbanos, así como para los vehículos de gasolina recientes, los precios de los usados siguen siendo altos”, dijo Rylant.
Volkswagen se mantuvo a la cabeza como la marca de segunda mano más popular en febrero, seguida de BMW, Opel, Mercedes y Peugeot. Los modelos más populares en febrero volvieron a ser el VW Golf y el VW Polo, seguidos del Opel Corsa, BMW Serie 3 y Ford Fiesta.
El mercado de segunda mano es principalmente una actividad privada. No menos del 90 por ciento de las matriculaciones fueron realizadas por particulares, mientras que la cuota de vehículos de empresa se limitó al 9 por ciento.