BRUSELAS (dpa-AFX) – Las matriculaciones de vehículos nuevos en la Unión Europea aumentaron significativamente el año pasado. Sin embargo, recientemente el impulso disminuyó notablemente. En comparación con el alto punto de partida de hace un año, el número de automóviles matriculados recientemente en la UE cayó un 3,3 por ciento hasta 867.052 en diciembre, como anunció el jueves en Bruselas la asociación industrial europea Acea. En el conjunto del año se matricularon 10,5 millones de coches, un 13,9 por ciento más que el año anterior. Sin embargo, en 2022 se matricularon menos coches que desde 1993. Una razón fue la falta de piezas.
Los coches eléctricos de batería superaron a los vehículos diésel a favor de los compradores en 2023 y ocuparon el tercer lugar detrás de los coches eléctricos híbridos y de gasolina.
Con la excepción de Hungría, todos los mercados de la UE crecieron en general el año pasado. Los tres principales mercados: Italia (+18,9 por ciento), España (+16,7 por ciento) y Francia (+16,1 por ciento) registraron un crecimiento de dos dígitos. En Alemania el crecimiento fue del 7,3 por ciento. El débil desarrollo de diciembre ralentizó las cosas.
El líder del mercado en la UE, con 1,15 millones de vehículos, seguía siendo la marca principal Volkswagen (Volkswagen (VW) vz), VW Turismos. El grupo VW en su conjunto también ocupaba el primer puesto desde el punto de vista del grupo, con alrededor de 2,75 millones de vehículos, por delante de Peugeot, Fiat y Opel, matriz de Stellantis (1,88 millones de coches). Como el año anterior, el Grupo Renault ocupó el tercer lugar con 1,15 millones de vehículos. BMW tuvo 722.767 nuevas matriculaciones con todas las marcas, Mercedes-Benz (Grupo Mercedes-Benz (ex Daimler)) tuvo 597.525. El fabricante de automóviles estadounidense Tesla tuvo 279.042./jha/jsl/he
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