Tras las sanciones en la disputa presupuestaria, Red Bull teme una desventaja frente a la competición de Fórmula 1 en la lucha por el título en los próximos años.
En este contexto, la sanción de siete millones de dólares estadounidenses es mucho menos grave que las restricciones de doce meses a las pruebas aerodinámicas.
Mucho menos tiempo en el túnel de viento
Solo esta sanción significa que el equipo tiene un diez por ciento menos de tiempo para trabajar en el túnel de viento debido a los gastos adicionales en la última temporada. Como campeón mundial en el campeonato de constructores, hay otro cinco por ciento menos en la primera mitad del año.
“Es un golpe, un hándicap”, enfatizó el jefe de equipo Christian Horner en una conferencia de prensa en solitario especialmente convocada en el paddock del Gran Premio de México. Extrapolado a una vuelta, eso podría equivaler a un cuarto o medio segundo.
“Le da ventaja a nuestros rivales”
“Le da una ventaja a nuestros rivales, por eso pidieron una penalización draconiana”.Horner dijo, y agregó: “Estoy seguro de que si alguien hubiera incendiado nuestro túnel de viento, no habría sido suficiente”. Especialmente Red Bull con el diseñador estrella Adrian Newey está prácticamente siempre entre los mejores en el área aerodinámica.
En 2021, en el primer año del límite de gasto, el equipo superó los USD 148,6 millones permitidos en alrededor de USD 2,15 millones, según la Federación Internacional de Automóviles Fia. Esto también se debió a un error de procedimiento, sin el cual Red Bull habría estado un 0,37 por ciento por encima del presupuesto permitido, el equivalente a unos 501.850 dólares, según los cálculos.
Oferta aceptada “a regañadientes”
Solo tenían la oferta de incumplimiento de contrato aceptada “de mala gana” aceptado, dijo Horner, después de que se dijera que los costos ajustados incorrectamente, como el catering, causaron que se excediera el límite de gasto. En cualquier caso, desde el punto de vista de Horner, el dinero no habría aportado ninguna ventaja de desarrollo en la lucha con Mercedes y Ferrari.
Horner luego concluyó su conferencia de prensa con un anuncio claro: “Lo que perdemos en tiempo en el túnel de viento, lo hemos ganado en motivación. Lucharemos duro el próximo año”. Después de que Max Verstappen ganara una vez más el título en el campeonato de pilotos, Red Bull volvió a ganar en la categoría de constructores por primera vez en ocho años con Mercedes.