Dallas vio una de las mayores farsas en la historia de la F1 en 1984.
Keke Rosberg mantuvo la cabeza fría en los horrores de Dallas en 1984. POA
La F1 siempre ha sido un éxito en el mercado estadounidense. Al igual que este año, también hubo dos carreras en los EE. UU. en la temporada de 1984.
Dallas fue conducido por primera vez. Cuando la Fórmula Uno llegó a la ciudad natal de un programa de televisión súper popular en ese momento, todos fueron los primeros en darse cuenta de las circunstancias.
Las lecturas de calor que hirieron a 40 grados Celsius absorbieron los jugos de todos. En los autos de F1, los pilotos estaban como en una sauna.
Todo el mundo puede probar lo que se siente estar sentado sin mono ni casco durante un par de horas sin la posibilidad de refrescarse.
la pista se rompió
Rosberg mantuvo su auto firmemente en la carretera, mientras el asfalto se desmoronaba. Zumawire / MVFOTOS
El sol no le dio piedad a nadie. Ni siquiera en la pista.
Incluso después de las primeras vueltas, los conductores informan que la pista literalmente hace trampa debajo de los autos.
Los anfitriones de la carrera hicieron todo lo posible para reparar la pista cuando no se condujo, con escasos resultados.
Incluso parchear el asfalto con concreto no eliminó el problema del desmoronamiento.
Además del calor, superdeportivos CanAm pesados rompieron la pista. Los partidos finales de la carrera paralela del fin de semana molieron aún más el asfalto.
El récord de vuelta no oficial de la pista se corrió en la carrera de CanAm. Dice mucho sobre las condiciones de la carrera de F1.
Tappohelle
Los conductores querían cancelar el Gran Premio del domingo, pero un vaso de precipitados de la serie F1 bernie ecclestone no estaba de acuerdo con esto. Quería ofrecer un espectáculo pagado a los clientes que pagan.
Se decidió acortar la carrera en diez vueltas y comenzar temprano en la mañana para que la temperatura no suba demasiado durante la carrera.
A pesar de las precauciones, se midieron 40 grados durante la carrera.
La carrera transcurrió exactamente como se temía. La pista continuó desmoronándose, e incluso el más mínimo extravío de la carretera conocía una distancia inmediata al muro de hormigón.
Hasta 18 pilotos interrumpieron la carrera. 14 de ellos abandonaron el juego en medio de la carrera.
El calor que se desmorona y la huella que se desmorona requieren templanza y habilidad de hierro. Eso es lo que encontró Keke Rosberg.
Mientras otros colapsaban, Finn de Williams esperaba su momento como piloto de Lotus nigel mansellin atrás, eventualmente empujando a los británicos y ganando la carrera.
Los descarados intentos de bloqueo de Mansell recibieron duras críticas de Rosbeg en una entrevista con Iltalehti después de la carrera.
– Condujo como un cerdo, rugió Rosberg, llegando a la cubierta de Iltalehti al día siguiente.
cabeza fría
Mansell finalmente se congeló al sexto lugar. El británico bigotudo intentó empujar su auto hasta la línea de meta, pero Helle se llevó la victoria y el piloto de Lotus se estrelló, desmayándose en el suelo.
Con el podio, Rosberg se besó a sí mismo de Sue Ellenes decir, el actor Linda Graylta.
Cuando todos los demás iban tras la carrera, el final del Finn era como un archivo.
La explicación se encontró en una ingeniosa intuición.
– El arma secreta de Keke en el terrible calor de Dallas era este sombrero frío. Funcionó con refrigeración líquida y mantiene el cerebro despejado en el olor de la pelea, Iltalehti presentó la capucha del casco refrigerado de Rosberg con imágenes.
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