El gasto de las empresas estadounidenses en jets privados para uso personal de los directores ejecutivos y presidentes alcanzó el nivel más alto en una década el año pasado, ya que muchas empresas relajaron las restricciones sobre su uso debido a la pandemia.
Aumentó un 35 por ciento a $ 33,8 millones entre los grupos S&P 500 en 2021, el más alto desde 2012, según ISS Corporate Solutions, una división del asesor de inversiones Institutional Shareholder Services.
Entre los que más gastaron se encontraban Meta, matriz de Facebook, y el grupo aeroespacial Lockheed Martin, ya que muchas compañías relajaron las reglas sobre el uso de aviones privados por temor a contraer Covid-19 en vuelos comerciales.
Meta gastó 1,6 millones de dólares en aviones privados para el presidente ejecutivo Mark Zuckerberg, mientras que Lockheed gastó 1,1 millones de dólares en vuelos para el jefe James Taiclet.
Lockheed Martin dijo que amplió su gasto en aviones privados el año pasado «a la luz de la pandemia de Covid-19».
Esto incluyó $ 353,303 para el viaje personal de Taiclet, así como para los viajes diarios a su casa fuera del estado y vuelos muertos, cuando un avión se usa para un vuelo chárter de ida, dijo Lockheed en una presentación regulatoria este año.
La cantidad promedio gastada en directores ejecutivos y sillas para uso de aviones privados aumentó un 36 por ciento a $ 170,660 el año pasado, y el aumento del gasto impulsó a los operadores de aviones privados como Wheels Up y Jettly, con sede en Nueva York.
Wheels Up informó un aumento en los ingresos y pasajeros a principios de este año, mientras que Jettly experimentó un aumento en la demanda.
El presidente ejecutivo de Jettly, Justin Crabbe, dijo que «es bastante difícil volver a volar comercialmente» una vez que un grupo ha ofrecido vuelos privados a los ejecutivos.
Otras compañías también dijeron que relajaron las restricciones a los viajes en aviones privados para uso personal durante la pandemia.
Discover Financial, una compañía de tarjetas de crédito con sede en Illinois, dijo que generalmente limita los beneficios adicionales para los ejecutivos, pero cambió su política para pagarle al presidente ejecutivo, Roger Hochschild y su familia, para que usen aviones privados para todos los viajes.
La junta aprobó esta política hasta 2022, gastando $153,234 en vuelos privados para Hochschild en 2021, frente a $12,168 en 2020.
El fabricante de bocadillos Mondelez dijo que otorgó permiso temporal a ejecutivos que no sean el director ejecutivo para volar en aviones privados durante la pandemia para viajes personales internacionales. El gasto en aviones de la compañía aumentó un 33 por ciento a $ 214,466 en 2021 en comparación con $ 160,843 en 2020.
Los datos de gastos de aviones muestran que las empresas continúan pagando a sus líderes de otras maneras, a pesar de que algunos ejecutivos renunciaron a los salarios base al comienzo de la pandemia.
También se produce en un contexto de críticas de algunos inversores por los altos salarios. Los grandes inversores, como el director del fondo petrolero de 1,2 billones de dólares de Noruega, han criticado los grandes paquetes salariales generales.
El apoyo de los accionistas a la remuneración de los ejecutivos de Meta fue solo del 86 por ciento en su reunión anual de este año, el total más bajo en la historia de la empresa.