El Gabinete presenta “perspectivas de futuro” para el sector pesquero. Piet Adema: “No siempre se tienen debidamente en cuenta los intereses de los pescadores”

Poco después de una importante reestructuración de la flota pesquera holandesa, el gobierno presenta una visión sobre la pesca en el Mar del Norte. El ministro saliente, Piet Adema (Agricultura), espera ofrecer “perspectivas de futuro” a los pescadores restantes. Al mismo tiempo, también quiere llamar la atención sobre la calidad del pescado del Mar del Norte: el ministro entablará conversaciones con los supermercados para que ofrezcan de forma visible pescado holandés en los lineales.

El sector pesquero se encuentra en una situación difícil desde hace años. En parte debido al cierre de zonas de pesca debido a la construcción masiva de parques de turbinas eólicas, el Brexit, los altos precios del combustible, la prohibición europea de la “tecnología de pulso” sostenible y una baja cuota de pesca de lenguado, el pasado año se enviaron 51 cortadores al desguace. año.

Las últimas cifras de la Universidad de Wageningen también muestran que los pescadores sufren pérdidas millonarias, ya que en los últimos años casi todas las técnicas de pesca han generado pérdidas. Adema (CU) quiere cambiar de rumbo. “Hay pescadores que quieren seguir, incluidos jóvenes. Debemos ofrecerles perspectiva. En los últimos años, no siempre se han tenido debidamente en cuenta los intereses de los pescadores. Eso tiene que cambiar”.

Adema no ve su visión, en la que lucha por una “extracción de alimentos innovadora y sostenible en el Mar del Norte y en grandes aguas”, como una sobremesa ahora que tantos pescadores ya han tirado la toalla. “No, preservar el espacio para la pesca es una gran prioridad para mí. Veo que no hemos hecho las cosas bien en los últimos años. Últimamente no siempre se han tenido debidamente en cuenta los intereses de los pescadores. Eso tiene que estar equilibrado”.

Espacio para la pesca en parques eólicos

Una de sus puntualizaciones es que en el futuro habrá espacio para la pesca en nuevos parques eólicos marinos. “Vamos a darle un lugar más equitativo a la importancia de la extracción de alimentos del mar en las decisiones que tomemos sobre el uso del espacio en el mar. Por ejemplo, en lo que respecta a la construcción de parques eólicos”.

Adema también investigará si es posible la “pesca activa” en estos nuevos parques eólicos. Ahora sólo se permite la “pesca pasiva” con redes fijas (o el cultivo de ostras) entre los enormes postes de las turbinas eólicas. “Hay oportunidades. Por eso acordaremos de antemano con los operadores de turbinas eólicas en los nuevos parques qué espacio se puede ofrecer a los pescadores”.

Según Adema, no es sólo un papel de la industria pesquera y del gobierno conseguir que el pescado del Mar del Norte ocupe un lugar más alto en el “menú”. Para muchos marineros, la importación de pescado de piscifactoría extranjero, que a menudo se puede encontrar en el supermercado, es una espina clavada. Adema: “El gobierno, naturalmente, también se centra en promover una alimentación saludable. El pescado encaja muy bien en un menú saludable: el centro de nutrición recomienda también comer pescado una vez a la semana. Por supuesto, sería bueno que el pescado del Mar del Norte perteneciera a nuestros pescadores”.

Aumentar la variedad de pescado del Mar del Norte en los lineales

Para ello, los holandeses no sólo deberían poder ir a la pescadería, sino que también debería aumentarse la oferta de pescado del Mar del Norte en los lineales. Adema: “Ese debate, naturalmente, también se aplica a los productos agrícolas. También estamos estudiando si podemos aclarar esto con etiquetas o banderas holandesas”.

El ministro también considera de suma importancia que haya más cooperación con los países vecinos. Anteriormente, por ejemplo, fue un feroz lobby francés el que consiguió que se matara la innovadora tecnología holandesa de pulsos (en la que se despierta a los peces con pequeñas descargas eléctricas en lugar de cadenas). “Ese arte de pesca sostenible ya está en la costa, mientras que se puede ahorrar mucho combustible. Estoy manteniendo conversaciones con otros países sobre la posibilidad de permitir innovaciones”.



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