El equipo de carreras de Fórmula 1 Mercedes vivió un fin de semana salvaje en Francia. Primero, hay caras largas. La actualización prometedora no se enciende en absoluto. En la carrera, sin embargo, Lewis Hamilton y George Russell muestran lo que es posible.
¿Qué tienen en común el GP de Arabia y el GP de Francia? Increíble pero cierto: en la carrera de Jeddah en 2021, el equipo campeón del mundo Mercedes logró un doble podio por última vez. Los de plata tuvieron que esperar hasta la carrera de Le Castellet para lanzar por fin otra celebración de doble podio.
Antes del domingo, hasta las 15:00 CEST, no parecía una fiesta Mercedes en el sur de Francia. Porque viernes y sábado daban pocas esperanzas en la lucha por el top 3. Más bien lo contrario.
Silver Arrows trajo un nuevo paquete de actualización e hizo mucho trabajo. Pero las piezas nuevas no se pusieron de moda al principio. Tanto Lewis Hamilton como George Russell estaban rezagados en la práctica y calificación del viernes. Y un buen segundo. Esto no es lo que espera después de una actualización. La cuarta y sexta plaza de la parrilla de salida parecían lo máximo que se podía conseguir.
Después de la calificación, el jefe del equipo, Toto Wolff, estaba muy decepcionado. «Vinimos aquí con la actitud de que sería un paso adelante. Eso fracasó», dijo con seriedad.
Luego llegó el domingo, que sorprendentemente terminó con un dúo de Mercedes celebrando en el podio. ¿Como puede ser?
Mercedes se beneficia de los errores de la competencia
Bueno, inicialmente ambos hombres de Mercedes también se beneficiaron de los errores cometidos por la competencia. Por un lado, estaba la marcha de Charles Leclerc. El piloto de Ferrari, mientras iba en cabeza, aceleró en la vuelta 18, chocó contra la barrera y allanó el camino para Max Verstappen hacia su séptima victoria de la temporada. Como resultado, Hamilton también subió una posición.
Antes de eso, él mismo había jugado un papel muy importante en su buena posición inicial al pasar al wingman de Verstappen, Sergio Pérez, en la salida. No debería abandonar este lugar nunca más. Y eso a pesar de una avería en una botella de agua potable que dejó al hombre de 37 años en tierra firme. Después de la carrera, Hamilton tuvo que acostarse antes de celebrar.
Pero hablando de Pérez: El mexicano no tuvo un buen día para nada, no, en realidad todo el fin de semana le fue muy poco. También jugó un papel en el éxito de Mercedes. No solo le dejó la posición a Hamilton al principio, sino que también se durmió en el reinicio hacia el final de la carrera. Russell había lanzado previamente ataques contra el piloto de Red Bull. Inicialmente sin éxito, en el medio hubo un toque entre los dos, lo que provocó mensajes de radio enojados de ambos lados, pero después del final de la fase del coche de seguridad, Pérez reaccionó con demasiada lentitud. Russell aprovechó el momento y simplemente pasó volando el inicio y el final en línea recta.
A pesar del DRS y la corta distancia, Pérez se mordió los dientes con el británico. El reinicio de los ronquidos incluso sedujo al consultor de RB, Helmut Marko, para que bromeara sobre que su piloto podría haber mordisqueado tequila por la noche. No se sabe si al propio Pérez le parece gracioso.
¡El ritmo de carrera encaja!
Tanto por las fallas de la competencia, a saber, Red Bull y Ferrari. Es más, con la Scuderia, Carlos Sainz tuvo que salir desde el puesto 19 y abrirse camino tras una penalización de motor. Pero es obvio que Mercedes también jugó su propio papel en el éxito. Porque el ritmo de carrera del W13 volvió a ser el correcto. Aunque el líder de Hamilton, Verstappen, no pudo seguir el drama de Leclerc, la brecha creció a unos pocos segundos. Pero el bólido de la estrella se vuelve cada vez más competitivo, al menos en carrera, dejando atrás a los competidores.
«Nuestro ritmo fue fuerte», confirmó Russell. El jefe del equipo, Toto Wolff, vio a un Hamilton que «condujo muy bien». «La brecha con la cima se estabilizó y desde entonces se mantuvo. Una actuación brillante. El equipo hizo su tarea durante la noche, se pusieron manos a la obra en las fábricas y ajustaron la configuración nuevamente. Hamilton agradeció al equipo después de la carrera». fue una carrera dura. Un gran resultado, especialmente cuando consideras lo lejos que estábamos», dijo el campeón mundial récord. «La confiabilidad es uno de nuestros puntos más importantes. También felicitaciones a nuestras dos fábricas, sin el trabajo duro no sería posible».
Para Hamilton fue incluso el cuarto podio consecutivo. Russell también ha estado actuando toda la temporada, con el material que hay. Sin embargo, al comienzo de la temporada, todavía había un problema con el nuevo auto. Sobre todo, los rebotes plagaron al equipo y al piloto. Ahora entiendes al corredor cada vez mejor, dijo Russell después de las carreras pasadas. Has encontrado la llave. Después de lo cual, Wolff bromeó diciendo que probablemente habían perdido la llave en el césped unas cuantas veces más después.
Después de todo: después de las actualizaciones anteriores en Barcelona, Silverstone y probablemente ahora también en Francia, Mercedes dio un paso adelante más o menos grande. Aunque se sabe que Wolff es partidario del realismo. La distancia a la cima, es decir, a Verstappen y Leclerc, sigue ahí y es «demasiado grande», dijo el austriaco.
Hamilton ansioso por la próxima actualización: ¿Qué pasa en Budapest?
Hamilton ya está ansioso por la próxima actualización, y eso para la próxima carrera el próximo fin de semana en Hungría. «Espero que actualicemos nuevamente y nos acerquemos más. Puedes ver en la carrera que nos estamos acercando al frente allí. Ojalá pueda acercarse aún más», dijo Hamilton.
La próxima batalla de calor está en la agenda en Budapest. Crece la esperanza en Mercedes de que pronto podrán volver a tener voz en términos de victorias. El viernes, Wolff dijo en una entrevista de RTL/ntv: «Queremos poder ganar de nuevo». El tercer puesto ya ha estado ocho veces esta temporada, ahora falta el segundo puesto… Exacto. Problema para Mercedes: No solo Leclerc y Pérez tienen algo en contra.
La salvaje montaña rusa de Mercedes probablemente continuará durante el resto de la temporada.
emmanuel schneider