El FDP quiere adoptar un plan a favor del automóvil


El FDP quiere hacer campaña por mejores condiciones para los conductores en el centro de las ciudades (foto simbólica).

Fuente: dpa/Sina Schuldt


El FDP quiere que la conducción en el centro de las ciudades vuelva a ser más atractiva. El lunes, la dirección del partido quería adoptar un programa a favor del automóvil que proporcionaría aparcamiento gratuito o una tarifa fija, informó Bild am Sonntag. El secretario general del FDP, Bijan Djir-Sarai, dijo al periódico:

No necesitamos políticas anti-automóviles.

Bijan Djir-Sarai, secretario general del FDP

Por eso los liberales quieren diferenciarse activamente de los Verdes. Acusaron al FDP de ser unilateral en la política de transportes.

El FDP quiere aparcamiento gratuito en el centro de las ciudades

Un portavoz del FDP confirmó que el Presidium liberal quiere adoptar el lunes un programa centrado en los automóviles. Según “BamS”, el documento de resolución exige que los municipios atraigan más coches al centro de las ciudades haciendo que el aparcamiento sea gratuito.

En la imagen se puede ver una calle.

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Como alternativa, según los planes del FDP, se deberían introducir aparcamientos baratos y de tarifa plana en toda Alemania, basándose en el modelo del billete de tren de 49 euros.

Al mismo tiempo, el partido quiere que se creen menos calles para bicicletas y zonas para peatones y, de ser así, sólo con la participación directa de los ciudadanos.

Según el documento de decisión, con la ayuda de la digitalización el tráfico de vehículos debería gestionarse sin problemas con ondas verdes. El objetivo era minimizar los atascos y las emisiones contaminantes y reducir el riesgo de accidentes. El periódico informa que se trata de una contrapropuesta explícita a los Verdes. El FDP se “opone activamente a una política verde de paternalismo”, dijo Djir-Sarai al periódico.

Los Verdes piden críticas a la medida del FDP

El portavoz de política de transportes de Los Verdes en el Bundestag, Stefan Gelbhaar, afirmó sobre los planes:

El FDP federal no debería escribir monografías baratas, sino presentar ante sus ministerios de Finanzas y Transportes algo que tenga sustancia.

Stefan Gelbhaar, portavoz de política de transportes de los Verdes en el Bundestag

Esto también incluye la “apertura tecnológica”. Los ciudadanos también deben poder “moverse con facilidad y seguridad” a pie, en bicicleta, en autobús y en tren.

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Mejores ofertas para compartir también podrían “ayudar a que más personas consigan su coche cuando y donde lo necesiten, incluido el aparcamiento”, continuó Gelbhaar. Además, la atención debe centrarse en los vehículos libres de emisiones para mejorar la calidad del aire.

“Es un error peligroso creer que un mayor tráfico de automóviles genera más fortaleza económica en los centros de las ciudades”, advirtió la alcaldesa de Hannover, Belit Onay (Verdes). “Una póliza exclusivamente para automóviles significa un peligro para el lugar y el comercio minorista”. También en los municipios existe un consenso entre todos los partidos, se refirió, por ejemplo, a declaraciones relevantes de la Asociación Alemana de Ciudades, así como a los resultados de estudios científicos sobre el tema.

Trabajo de resolución FDP: Conducción acompañada a partir de los 16 años

Según el “BamS”, el FDP también quiere permitir conducir a los jóvenes a partir de 16 años, acompañado del documento de resolución. El partido también apuesta expresamente por el deporte del motor, que es un turbocompresor de innovación para el sector de la automoción.

Una persona sostiene un teléfono inteligente en la mano. En él se puede ver el canal de WhatsApp de ZDFheute.

Fuente: ZDF


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Fuente: AFP



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