Lex Meulenbroek todavía lo siente diez años después. La enorme impotencia que provocó el miércoles el desastre del MH17. Como experto en ADN, participó estrechamente en la identificación de las víctimas. Algo que a día de hoy sigue clarísimo en su mente y en la del resto del equipo. En el documental de Omroep Brabant ‘MH17: diez años después – Cuando lo has perdido todo’, Lex Meulenbroek recuerda aquella terrible catástrofe. “Las consecuencias son tan intensas que nunca cesarán. Esas vidas han cambiado para siempre”.
Fue un día loco, recuerda Lex. Un día que en realidad se trató de “grandes noticias”. En Utrecht se anunciaría que el violador en serie de Utrecht había sido desenmascarado gracias a una coincidencia de ADN. Algo con lo que Lex estaba muy feliz.
Pero nadie podría haber predicho que esa misma tarde saldrían noticias mucho más importantes. Una vez que quedó clara la magnitud del desastre, pasaron algunos días más hasta que se llamó al Instituto Forense Holandés (NFI).
“Al principio no estaba claro si toda la operación se llevaría a cabo en Ucrania. Normalmente la investigación se lleva a cabo en el lugar del desastre, pero esto fue especial por todas partes. Nunca antes se había realizado una investigación de identificación a tan gran escala. “.
“Al principio, las víctimas podían ser identificadas por su apariencia física”.
El 23 de julio, seis días después del desastre, los primeros cuerpos de las víctimas llegaron a la base aérea de Eindhoven. Ese fue también el comienzo del proceso de identificación. Inicialmente en el cuartel del cabo van Oudheusden en Hilversum. Realmente afectó a Lex y sus empleados.
“Mira, al principio era posible identificar un número relativamente grande de víctimas basándose en las características físicas, pero poco a poco las partes del cuerpo se fueron haciendo más pequeñas y en peores condiciones. Luego empezó a intervenir el ADN”, dice Lex.
Ese ADN fue proporcionado por familiares de las víctimas. Esto permitió que la investigación comparativa se llevara a cabo más tarde. 106 funcionarios de enlace familiar visitaron a todos los familiares para recopilar perfiles de ADN. Pero eso no fue todo. También era importante recolectar ADN de quienes estaban en el avión.
“Fue realmente muy doloroso. Recibimos cepillos de dientes, cepillos para el cabello, maquinillas de afeitar. Pero también, por ejemplo, en el avión un pañal de bebé. Ese pañal lo dejaron en casa, lo que fue muy conflictivo”.
La mayoría de los empleados de NFI podían encerrarse en las emociones durante el día mientras estaban en el trabajo, pero por la noche la gente colapsaba, dice Lex. “Luego veías imágenes en la televisión, de familiares y fotografías de las víctimas, y luego la gente tenía caras”.
Al final logramos identificar a 296 víctimas. Un resultado sorprendente que nadie esperaba. Aún así, hasta el día de hoy, Lex sigue descontento porque esto no funcionó para dos víctimas. “De algún modo no da la sensación de estar ‘terminado’: no quieres dejar a nadie sin identificar”.
Pero el hecho de que 130 víctimas tuvieran éxito únicamente con el ADN también enorgullece a Lex. “Lo que he aprendido es que no importa cuán pequeño sea el trozo de hueso que se ha encontrado, ha sido muy valioso para los familiares que hayamos podido vincular un nombre a ese trozo. Pudimos proporcionar eso, su ser querido tiene sido identificado.”
“Sentí la dureza del desastre, aunque era un outsider”.
Lex escribió un libro unos años después del desastre. Antes de eso habló con familiares. Eso le causó una profunda impresión. “Que la gente haya perdido a sus padres, a sus hijos. Eso es muy cruel. Sí, sentí la dureza de tal desastre, aunque en realidad era sólo un extraño”.
“Las consecuencias son tan graves que nunca se detendrán. Esas vidas han cambiado para siempre. Lo he experimentado de cerca, he visto lo difícil que es para la gente. Y aquí en el NFI estamos felices de que al menos podamos hacerlo. algo.”
Documental sobre el MH17 en Omroep Brabant
En el impresionante documental ‘MH17: 10 años después, cuando lo has perdido todo’, los familiares y los implicados recuerdan la catástrofe. El documental de Tessel Linders y Ferenc Triki podrá verse el domingo 14 de julio a partir del mediodía en Brabant+ y en Omroep Brabant (Ziggo canal 30, KPN canal 507).
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