El ex director ejecutivo del fabricante de automóviles alemán Audi, Rupert Stadler (60), se declaró culpable hoy en Múnich en el caso de fraude relacionado con el ‘dieselgate’, que consiste en instalar un software engañoso en automóviles diésel. Stadler fue acusado de no dejar de vender los autos diseñados después de que estalló el escándalo.
Uno de los abogados de Stadler, Thilo Pfordte, anunció a principios de este mes que se declararía culpable y aceptaría un acuerdo de culpabilidad de la corte. Un juez había dicho que Stadler podría enfrentar una sentencia de prisión de 1,5 a 2 años, que sería suspendida si hacía una confesión completa y pagaba 1,1 millones de euros.
El gigante automovilístico alemán Volkswagen admitió en septiembre de 2015 que había instalado un software engañoso en unos once millones de coches diésel del grupo, del que forma parte Audi. Como resultado, los autos registraron mejores valores de emisión en condiciones de prueba que durante el uso real en la carretera.
Stadler mantuvo durante años su inocencia y hasta ahora ha negado toda responsabilidad durante el juicio. Pero el tribunal opina que el hombre, que se convirtió en jefe de Audi en 2007, debe haber estado al tanto de los valores de emisión manipulados a más tardar en julio de 2016. En lugar de tomar medidas, habría permitido la venta de automóviles hasta principios de 2018.
Stadler, quien dirigió Audi, la subsidiaria de VW, durante 11 años, fue el primer ejecutivo de la industria automotriz en ser detenido en junio de 2018 por el escándalo. Fue liberado nuevamente en octubre de 2018. En el mismo mes, el grupo automovilístico también cortó todos los lazos con él. Stadler ya ha pagado una indemnización de 4,1 millones de euros al grupo Volkswagen por el escándalo del portón diésel.
A fines de abril, el exdirector de Audi Wolfgang Hatz (64) y dos ingenieros ya se declararon culpables de instalar un software engañoso.
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