El crecimiento explosivo de los radares de tráfico se estanca ahora que han terminado los confinamientos


Tras un aumento vertiginoso, los radares de tráfico se han convertido en una parte indispensable de las calles de las grandes ciudades desde la crisis del coronavirus. Sin embargo, el crecimiento de Gorilas, Zapp y Getir se ha estancado desde principios de este año. Esto se desprende de los datos de transacciones de ABN Amro, informó el viernes la agencia de noticias ANP.

Los servicios de entrega han visto su facturación multiplicarse por 20 desde la segunda mitad del año pasado, en parte debido a los cierres. En particular, los meses de enero a marzo de ese año fueron un punto culminante para los repartidores flash. Pero el crecimiento se ha estancado desde abril, según los investigadores de ABN.

Según la economista de ABN Ambro, Gerarda Westerhuis, la explicación de la caída del crecimiento es doble. Según ella, los servicios de entrega se ven afectados principalmente por la apertura de la industria de la restauración. Durante los cierres, muchos holandeses pidieron bebidas y bocadillos, pero la demanda de estos ha disminuido debido a la reapertura de la industria de la restauración.

Lea también: Caos en los gorilas: ‘Me rompí una costilla. A los tres días me despidieron’

Publicidad negativa

Otra razón del estancamiento, según Westerhuis, es la publicidad negativa que rodea a los repartidores flash. Después de las quejas de los residentes locales, el municipio de Róterdam decidió no abrir ningún nuevo centro de distribución e incluso se cerraron varias de las llamadas tiendas oscuras en Ámsterdam.

De la investigación por NRC El mes pasado resultó que el servicio de entrega alemán Gorilas en los Países Bajos tiene problemas crónicos con cosas como el mantenimiento de bicicletas, la gestión de inventario y el pago de salarios. Por ejemplo, según (antiguos) empleados, las nóminas nunca eran correctas y, a veces, se dejaban cartones de leche junto a los frigoríficos desbordados durante todo el día. Los repartidores también sufrieron accidentes de bicicleta debido a bicicletas rotas.

A fines del mes pasado, el servicio de entrega Zapp anunció que quería detenerse en los Países Bajos, porque la empresa ya no sería viable porque, entre otras cosas, el municipio de Ámsterdam está prohibiendo los centros de distribución en áreas residenciales. Debido a la continua incertidumbre sobre las regulaciones en los Países Bajos, la empresa dice que ya no puede seguir el ritmo de crecimiento previsto.



ttn-es-33