El concejal Samir Bashara deja la política de Hoorn después de 16 años. El político en huelga comenzó su carrera como miembro de un comité en el consejo de Hoorn, ganó un escaño después de cuatro años y pronto se convirtió en líder del partido. Si se permite que su partido gobierne GroenLinks en 2014, se convertirá en concejal. Bashara deja Hoorn en un momento de grandes ambiciones, pero no se arrepiente de eso: “No creo que sea necesario cortar siempre las cintas”.
“Estoy en paz con eso”, dice Bashara sobre su partida. Se refiere a una declaración que hizo con más frecuencia en los últimos años: “Si te quedas demasiado tiempo, te conviertes en parte del mobiliario. Está bien. No voy a crecer más en esta posición y creo que tú lo harás”. perseguir.”
De Horinees se muda, aunque por el momento solo profesionalmente, a Amsterdam y se convierte allí en director de programas del distrito de Nieuw-West. Dirige un proyecto que tiene como objetivo mejorar el barrio desfavorecido.
animal politico
Durante mucho tiempo, Bashara fue la promesa de Frisia occidental de GroenLinks. En 2017 ocupó un lugar favorable en la lista de candidatos a las elecciones a la Cámara de Representantes. La pregunta parecía no si, sino cuándo los Horinees se irían al Binnenhof. “He sido un animal político desde mi infancia. Cuando eres joven, rápidamente piensas en la Cámara de Representantes, el santo grial de las funciones políticas”.
“Convertirse en secretario de Estado o ministro sigue siendo una perspectiva de futuro interesante”
“La obviedad de estar de camino al Binnenhof ha desaparecido por completo en los últimos años”, concluye. Sin embargo, la ambición no ha desaparecido. “Un puesto como regidor de un municipio muy grande, o convertirse en secretario de estado o ministro, sigue siendo una perspectiva de futuro muy interesante. Pero también siempre miro lo que todavía puedo aprender en un solo lugar”.
A Bashara se le ha pedido varias veces un concejal o incluso alcalde. “Conscientemente me resistí a eso, porque creo que a veces tienes que llegar a conocer y desarrollar otros lados de ti mismo. NMe darán colegas a nivel de gestión de los que todavía puedo aprender mucho”.
Precio
Un hito personal fue su coronación como Mejor Piloto Joven de 2020† Un premio público que, según Bashara, hizo que la cita fuera muy especial. “Como concejal, principalmente operas en segundo plano. Estoy en paz con eso, pero eso significa que las personas no siempre ven lo difícil que puede ser a veces. Entonces, una muestra de aprecio como esa es un gran impulso. A menudo he tenido momentos, que pensé, ‘¿Puedo hacer esto?'”
“A menudo he pensado, ‘¿Puedo hacer esto?'”
Pete verde en lugar de negro
En 2015, apenas un año después de asumir el cargo de concejal, fue uno de esos momentos. Apenas sobrevivió a un moción de desconfianza, después de que el municipio anunciara que llegarían ‘brotes de sostenibilidad’ verdes a Hoorn, durante la entrada de Sinterklaas. Los residentes reaccionaron con furia, luego de lo cual el municipio retiró el plan.
Bashara: “He estado despierto por noches sobre esto, sí”. El regidor aprendió lecciones de ese período: “Debes estar frente a tu gente incondicionalmente. Debí haber mantenido a mis oficiales fuera del viento, no pueden defenderse”.
Rediseñar la plaza de la iglesia
La corona de su cargo de concejal, en sus propias palabras, fue la remodelación de Kerkplein. Después de décadas de regateo, todo el sitio fue renovado y libre de automóviles. Un compromiso entre vecinos y empresarios, una discusión que se dio durante su etapa como regidor. El sitio se reacondicionó en 2020 y se completará en 2021. “El hecho de que todo esto se haya logrado durante mi mandato me hace recordarlo con gran placer”.
Hablamos con Bashara en Kerkstraat, cerca de Kerkplein. No podía conseguir que la parte del centro de la ciudad estuviera completamente libre de coches. Bashara, en broma, cuando el enésimo scooter pasa a toda velocidad: “Tenemos que hacer algo al respecto”.
El director de GroenLinks admite que hubiera preferido ver la plaza completamente libre de coches. Pero enseguida agrega: “Eso es el político y el ciudadano los que hablan. El administrador piensa otra cosa: que esta plaza se estructure de tal manera que forme un promedio razonable de diferentes intereses. Un compromiso”.
Conductor
Bashara puede haberse convertido demasiado en director después de ocho años como concejal, concluye. “Cuando comencé a encontrar los debates del consejo casi como un descanso de mi trabajo, me di cuenta de que el aspecto político aparentemente me atrae menos que antes”.
Quiero quedarme despierto por la noche otra vez y pensar: ‘Mierda, ¿puedo hacer esto?'”.
Por lo tanto, Bashara espera con ansias su nuevo trabajo en la capital. Un trabajo desafiante, pero le gusta. “Si notas que nunca estás nervioso antes de una actuación, un debate del consejo o incluso los debates electorales, es una sensación agradable, pero luego todo se detiene un poco. Quiero tener mis dudas nuevamente. A veces me quedo despierto por la noche y pienso: ‘ Mierda, ¿puedo hacer esto?'”
Grandes ambiciones
Hoorn se encuentra al pie de grandes ambiciones. En un futuro próximo, el municipio quiere ‘ser más ciudad’. El desarrollo del proyecto multimillonario Puerto de Morón, cerca de la zona de la estación, es el más llamativo. No le importa que Bashara, un jugador importante en el proyecto, no llegue a la meta como concejal.
“No creo que sea necesario cortar siempre las cintas. Se trata de llevar este proyecto a una etapa en la que ya no puede salir mal. Sé que no habría llegado tan lejos sin mí. Entonces puedes contribuir”. ”
Este es un mensaje del editor de noticias común de Frisia Occidental.
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