El Festival of Speed en Goodwood reúne autos de carrera nuevos y antiguos.
El McMurtry Speirling se parece más a un coche de carreras que a un guía civil normal. POA
Mire el paseo eléctrico McMurtry Spéirling en la pista Goodwood Hillclimb arriba.
39.08.
Durante ese tiempo, un auto eléctrico McMurtry Spéirling despejó la pista de carreras de 1.890 metros de Goodwood en el tradicional Festival of Speed el fin de semana pasado.
El rendimiento no es del todo insignificante. Es un nuevo récord, con una gran mejora de tiempo de más de dos segundos.
El récord anterior estaba a nombre de un coche de F1. El piloto de pruebas de McLaren en ese momento Nick Heidfeld Apuñaló la temporada de 1998 con un McLaren MP4/13 por 41,6. con ese coche mika hakkinen celebró el campeonato mundial número uno de la temporada de 1998.
McMurtry Spéirling fue conducido por un ex piloto de F1 Max Chilton. En el video de arriba puedes ver lo eléctrico que era.
personaje desconocido
Apenas muchos conocían una marca de automóviles llamada McMurtry antes del fin de semana. Entonces, el desempeño de Goodwood fue el mejor anuncio para McMurtry Automotive.
McMurtry Automotive es una marca de automóviles británica fundada en 2016 que fabrica hipercoches. Su buque insignia es el Spéirling (Irish Thunder), un coche eléctrico inspirado en el juego de referencia de las películas de Batman de la década de 1990.
El automóvil aún no está en producción, pero el prototipo visto en Goodwood dio un anticipo de su desempeño.
El automóvil, que pesa menos de mil libras, funciona con una batería de 60 kilovatios, pero McMurtry no ha publicado especificaciones más específicas sobre la potencia que consume. Sin embargo, se promete que el automóvil acelerará de cero a 300 kilómetros por hora en nueve segundos. Puede correrlo de media hora a una hora antes de que necesite recargar.
Truco familiar de fórmulas
El secreto del rendimiento del automóvil también es familiar a partir de las fórmulas. La carga aerodinámica del automóvil se ve aumentada por dos grandes ventiladores que succionan el aire de debajo del automóvil y lo empujan hacia el suelo. El conductor controla esto con los botones en el volante.
El coche aspirador de la serie F1 ya se vio en 1978. niki lauda condujo el GP de Suecia a una abrumadora victoria con el legendario Brabham BT46B.
Sin embargo, siguió siendo el único automóvil que se desempeñó en la clase real. director del equipo brabham bernie ecclestone sacó el auto de la carrera para apaciguar a otros establos. Ecclestone lideró la asociación estable en ese momento en la batalla por el dominio de la Fórmula Uno, y no quería perder a sus aliados.
Niki Lauda condujo un «camión de vacío» Brabham hacia la victoria en el GP de Suecia en 1978. Zumawire / MvPhotos