Kalle Rovanperä y el lector de mapas Jonne Halttunen comienzan con una abrumadora ventaja de puntos en el Campeonato Mundial de Rally de Estonia del fin de semana.
Top Gear eligió este, el camino Transfăgărășan, como el más hermoso del mundo. DOP
Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen causó una impresión convincente en la cabina del auto Rally1 de Toyota en la primera mitad de la temporada. Hubo nada menos que cuatro victorias en las seis carreras, que han llevado al dúo finlandés a una ventaja de 65 puntos.
– Las victorias han venido de muy diferentes tipos de competiciones. Algunas carreras han requerido velocidad bruta, mientras que otros rallies han requerido acciones más racionales y evitar errores, dice el lector de mapas Halttunen a Iltalehte.
– La racionalidad y consistencia de las acciones de Kalle han sido visibles este año. Claro, ambos hemos hecho las cosas bien.
Haltunen, que vive en Jyväskylä, lleva cinco años leyendo partituras a Rovanperä. La cooperación ha funcionado y, al mismo tiempo, se han elevado a la cima absoluta del deporte.
Parivaljakko es ahora el mayor favorito al campeón cuando comience la segunda mitad de la temporada.
– Tenemos que continuar con sensatez. El Rally de Cerdeña fue un buen ejemplo para Kalle de que solo puedes sacar puntos razonables de la carrera si la velocidad no es suficiente. No pienses en nada relacionado con el campeonato todavía, porque de lo contrario te pondrás las cosas demasiado difíciles, recuerda Haltunen.
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La carretera se encuentra en Rumania. DOP
Rovanperä consiguió la primera victoria en el Campeonato del Mundo de su carrera en las rápidas carreteras de grava del sur de Estonia hace un año.
En la carrera del próximo fin de semana, se esperan de nuevo los mejores resultados de Rovanpera y Halttus, pero la primera posición de salida puede traer sus propios desafíos en el primer día de conducción adecuada.
– En Estonia, se recorren muchos kilómetros los viernes en comparación con otras carreras. Ahí es donde básicamente deberíamos sufrir al despejar el camino. Sin embargo, no es una desventaja tan mala en los rallies rápidos, estima Halttunen.
– Los peores juegos ya deberían haber terminado. Ahora nos centramos más en la velocidad. No necesita girar mucho en Estonia, entonces pierde inmediatamente sus inversiones. Solo tienes que ser capaz de conducir muy duro y sin fallas.
Antes de la carrera de Estonia, Halttunen se tomó un pequeño descanso de los rallyes diarios, pero incluso ese tiempo lo pasó en la cabina del auto. Kartturi participó en el evento Kumipallo4000, que fue a Rumania, entre otros.
– Había un camino que Top Gear había elegido como el camino más hermoso del mundo. El paisaje fue genial. También había osos a lo largo del camino, que tenían que ser descritos.
– Una semana de vacaciones muy divertida. Era mi única semana de vacaciones este verano e incluso eso estaba sentado en el auto en el asiento del conductor. Suena bastante loco, dice Halttunen.
Halttunen se pondrá el familiar mono de conducción de Toyota el jueves, cuando se conduzca en Estonia la etapa especial de prueba del Campeonato Mundial de Rally y el clip de audiencia que abre la carrera. La competencia termina el domingo.
Junto a la carretera hay paisajes increíbles. DOP
Jonne Halttunen (izquierda) trabaja como kárter de Kalle Rovanperä. DOP