Debido a que la asociación mundial ha ajustado las regulaciones, los trineos deben ser reconstruidos, para disgusto de naciones de luge como Alemania, que están acostumbradas al éxito.
Siete páginas de las Regulaciones Internacionales de Luge para Pista Artificial (IRO) describen cada detalle sobre los trineos en los que los puntos y títulos de la Copa del Mundo están en juego cada invierno en los canales de hielo del mundo. Solo siete páginas de 120.
Pero lo que cambió la federación mundial de luge FIL en su congreso en Hall in Tirol en junio de este año no equivale a una revolución. Pero cambiará enormemente el próximo invierno de trineos.
Más profundo, más amplio, ¿más fácil de dominar?
“Unidad de trineo” es la nueva palabra de odio utilizada por los trineos alemanes. A la FIL le gustaría hacer que el deporte del trineo sea más emocionante, y los que sufren son los corredores de la asociación alemana de deportes de bobsleigh y trineo BSD. Los trineos son cada vez más profundos, la distancia entre los corredores es más amplia: el objetivo de la FIL es una mejor maniobrabilidad.
“Creo que la razón es que las naciones supuestamente más débiles pueden esforzarse más al límite”, dice Tobias Wendl del alemán “Rodel-Tobis” Wendl/Arlt. El campo de pilotos probablemente se acercará, en el espíritu de la FIL.
Trineos alemanes pierden liderazgo tecnológico
Otro aspecto colateral: Los costos de desarrollo disminuyen. El hecho de que la nación de trineos de Alemania haya sido tan fuerte durante décadas también se debe al liderazgo tecnológico proporcionado por socios fuertes como el Instituto de Investigación y Desarrollo de Equipos Deportivos (FES) o los inventores del fabricante de motores BMW. Esta ventaja probablemente también se reducirá.
“Ya hemos estado restringidos allí”, dice Wendl, también en términos de “los componentes aerodinámicos. Esto hace que todo sea más justo”. Desde que se anunciaron los cambios, los equipos alemanes de trineo han estado jugando. Sin embargo, con los seis veces campeones olímpicos Wendl/Arlt, el esfuerzo sigue siendo limitado.
Wendl/Arlt solo tiene que reconstruir mínimamente
“Gracias a Dios, no tuvimos que hacer grandes cambios en el dispositivo como otros atletas, porque podemos usar nuestro caparazón, por ejemplo”, dice Tobias Wendl: “Solo tenemos que hacer algunos ajustes”.
Otros, como los competidores a largo plazo Sascha Benecken/Toni Eggert, se vieron más afectados por las nuevas especificaciones de la FIL: casi todo el trineo tuvo que ser reconstruido para la nueva temporada. El dúo de Turingia quería detenerse porque la asociación mundial introdujo los cambios en las reglas con tan poca antelación. Ahora ambos están compitiendo con una mentalidad de “ahora más que nunca”.
Fuente: BR24 Sport 10/10/2022 – 18:30