Han surgido NUEVOS detalles sobre la muerte de un hombre que cayó de un avión sin paracaídas después de que el audio revelara que el avión perdió una rueda después del despegue.
La familia de Charles Crooks se ha quedado buscando respuestas después de la misteriosa muerte del joven de 23 años.
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“No lo sé”, dijo Hew Crooks, el padre de Charles. WRAL. “No podemos procesarlo en este momento, no lo sé”.
Charles, un conocido “fanático de los vuelos”, era copiloto de un pequeño avión que tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham el viernes.
Sin embargo, Charles no estaba a la vista cuando aterrizó.
Su cuerpo fue encontrado más tarde después de que un vecino hiciera señas a los oficiales y describiera haber escuchado “algo” en su patio trasero de Fuquay-Varina.
El software de seguimiento de vuelos mostró que ambos pilotos llamaron al control de tráfico aéreo para informarles que la rueda principal derecha del avión se cayó.
Uno de los copilotos dijo que intentaron aterrizar en el aeropuerto de Raeford y “hicieron un aterrizaje forzoso, decidiendo dar la vuelta y en ese momento perdimos la rueda”.
Durante el vuelo, uno de los pilotos llamó al Control de Tráfico Aéreo de Fayetteville para pedir ayuda para cambiar la ruta a RDU.
Uno de ellos dice: “Perdimos la rueda derecha; nos gustaría continuar hasta Raleigh y aterrizar”.
Se podía escuchar a los dos copilotos decir que había suficiente combustible para volar en el aire durante otras cuatro horas antes de tener que aterrizar, antes de que alguien preguntara: “Pregunta rápida, ¿cómo piensas aterrizar en Raleigh-Durham?”
La respuesta de uno de los hombres fue: “Bajen lo más que podamos y creo que lo vamos a dar en la barriga”.
Luego, uno de los pilotos dijo a las autoridades durante una llamada por radio que el copiloto saltó del avión sin paracaídas.
El avión aterrizó en una pista, pero la rueda faltante hizo que girara y patinara sobre el césped fuera de la pista.
El piloto de la aeronave fue llevado al hospital y las autoridades dijeron que estaba bien.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y la Administración Federal de Aviación dirigirán la investigación.
Según Hew, Charles había estado buscando su licencia de piloto mientras estaba en la universidad.
“Creo que lo entendió cuando era estudiante de segundo año, dijo hace un par de semanas que no cambiaría de lugar con nadie en el mundo. Le encantaba dónde estaba”.
Su padre agregó que Charles había trabajado como instructor de vuelo durante más de un año y estaba certificado para volar en cualquier condición.
“Somos una familia fuerte y somos una familia muy amorosa. Pero esto, deja un hueco”, dijo su padre. “No sé. No podemos procesarlo en este momento”.
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