El atacante de Schoonebeek golpea a la ambulancia del NAM en la cabeza

¿Es ambulancia o NAMbulance? Realmente no importa. En cualquier caso, es un activo para la asociación histórica De Spiker en Schoonebeek. Consiguieron hacerse con una vieja ambulancia que circulaba por la zona de Schoonebeek desde los años 50 hasta probablemente finales de los 80.

El vehículo adquirido por la petrolera fue utilizado en accidentes industriales, pero también en accidentes de tráfico en el pueblo y sus alrededores. Según los miembros Henry Eising y Arjan Kolkman, una bonita adición a la exposición NAM de la asociación histórica.

Eising no tuvo que pensar mucho cuando NAM lo llamó. “¿Todavía estaríamos interesados ​​en una antigua ambulancia de NAM? En serio”, dice riendo el presidente de De Spiker. El propio MNOAL había estado anteriormente en contacto con el Museo Nacional de Ambulancias y Primeros Auxilios. El museo se rindió y pidió a los antiguos propietarios la devolución de la colección.

La propia compañía petrolera no pudo hacer frente a este pedazo de historia. “Pero como sabían que teníamos un museo del petróleo, acudieron a nosotros. La ambulancia, por supuesto, encaja perfectamente con nuestra exposición”.

La ambulancia, que data de 1950, es de la marca Studebaker: una marca canadiense que rara vez se encuentra en las carreteras holandesas. Según Kolkman, después de la Segunda Guerra Mundial era común que los fabricantes estadounidenses y canadienses exportaran chasis al extranjero. A continuación la carrocería fue colocada en su destino. “

En este caso se trataba de una empresa de Utrecht. Posteriormente, NAM compró el vehículo para prestar asistencia en este caso específico en Schoonebeek. Como base se utilizó un garaje en una ubicación de NAM en Beekweg.

Quien se pregunte por qué una empresa como NAM compró su propia ambulancia debería tener en cuenta el tiempo, explica Kolkman. “Estamos hablando de los años 50. La ambulancia normal tal y como la conocemos hoy en día aún no existía. Muchos talleres rurales tenían entonces su propia ambulancia, a veces nada más que una camioneta modernizada.

En caso de accidente, acuden rápidamente al lugar del accidente, a menudo desde varios lugares. El primero en llegar podía llevar al paciente consigo”. El NAM utilizó el coche, por ejemplo, en accidentes industriales, pero también en accidentes de tráfico en la región. La ambulancia cumplía una función pública y se utilizaba fuera de los incidentes relacionados con la empresa.



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