Debido al mal funcionamiento en parte del sistema de equipajes en Schiphol, ahora hay entre 12.000 y 15.000 maletas esperando para ser devueltas a sus dueños. El apagón comenzó ayer y fue reparado después de unas horas. Las consecuencias resultaron ser importantes: además de la nueva área de almacenamiento de equipaje que podría agregarse a todo el caos de maletas existente, los viajeros de KLM que se trasladaron en Schiphol hoy se vieron obligados a dejar atrás su equipaje facturado.
KLM tomó la medida para evitar que el caos de maletas en los sótanos de equipajes fuera demasiado grande para ser supervisado. Los viajeros que se trasladaron desde un aeropuerto europeo a través de Schiphol a un vuelo de KLM a otro destino europeo no podían facturar su equipaje facturado.
Wilma Sassen, gerente del equipo de equipajes en Schiphol, no sabe por qué KLM llegó tan lejos: “Tenemos plena capacidad, por lo que estamos funcionando normalmente nuevamente y podemos procesar todo nuevamente”. Sassen advierte a los viajeros que, debido al mal funcionamiento, a veces tienen que esperar días para que les devuelvan el equipaje.
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Debajo de las cintas de equipaje en Schiphol, 15,000 maletas aún esperan ser enviadas – NH Nieuws / Niels van Steijn
La causa del mal funcionamiento aún no se conoce. Esto puede haber sido causado por una maleta que se cayó de un carrito de equipaje durante el transporte. “Aquí estamos en un sistema que tiene carros impulsados por inducción”, dice Eric Leguijt, el arquitecto del sistema de equipaje en Schiphol. “Esos carros son empujados por un imán. En el momento en que se cae una maleta, eso también se interrumpe. Luego se produce un enorme estancamiento en el proceso”.
trabajadores de oficina
Schiphol ha desplegado personal de oficina para ayudar a introducir las maletas sobrantes en los sistemas informáticos, clasificarlas y enviarlas a los propietarios lo más rápido posible.