El alcalde de Hannover pide mayores tarifas de aparcamiento para vehículos utilitarios deportivos


Después de la iniciativa de París, en Alemania también se está debatiendo un aumento de las tarifas de aparcamiento para los SUV.

Fuente: dpa


La alcaldesa de Hannover, Belit Onay (Verdes), ha abogado por encarecer el aparcamiento de los llamados SUV. «Continúa la tendencia hacia coches cada vez más grandes y pesados», declaró al Tagesspiegel.

Por lo tanto, apoyo mucho una escala de precios para las tarifas de aparcamiento en función de la longitud de los vehículos.

Belit Onay, alcaldesa de Hannover

El trasfondo es una encuesta ciudadana realizada en París este domingo (4 de febrero). Allí, los residentes deberán decidir si se deben triplicar las tarifas de estacionamiento en los estacionamientos públicos para vehículos deportivos utilitarios grandes y pesados. Sólo una hora de aparcamiento en el centro costaría 18 euros en lugar de los 6 euros habituales, y en las afueras 12 euros en lugar de 4 euros.

Onay afirmó: «El referéndum demuestra una vez más que el debate debe centrarse en el espacio público limitado y en una fijación de precios más adecuada para el aparcamiento». Todas las grandes ciudades europeas se enfrentan a este desafío. Está muy entusiasmado con el resultado.

En Alemania, en algunas ciudades se están realizando esfuerzos para reducir el tráfico, pero no sin vientos en contra.28 de julio de 2023 | 2:01 minutos


La ayuda medioambiental alemana critica el «SUV monstruoso»

También con vistas a París, el Fondo Alemán para el Medio Ambiente (DUH) ha pedido recientemente a todas las ciudades alemanas que establezcan tarifas de aparcamiento más altas para los SUV cada vez más grandes. «Estos monstruosos SUV bloquean cada vez más las aceras y los espacios verdes y ponen en peligro a las personas que van a pie o en bicicleta», afirmó el director general federal del DUH, Jürgen Resch.

Hay que acabar con la megalomanía en los SUV.

Jürgen Resch, Ayuda Medioambiental Alemana

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ADAC no ve solución en aumentar las tarifas de aparcamiento para los SUV

El Automóvil Club Alemán (ADAC) criticó la exigencia del DUH:

Sin embargo, aumentar las tarifas de estacionamiento para los vehículos que pesen más de 1,6 toneladas no puede ser una solución.

Anuncio del ADAC

Esto también afectaría a los vehículos que no sean los SUV clásicos.

La Asociación Alemana de Ciudades y Municipios se mostró escéptica. La asociación municipal afirmó que la clasificación de las tarifas de estacionamiento en función del tamaño del vehículo es difícil de implementar en la práctica y hasta ahora sólo lo han intentado algunas ciudades. En junio de 2023, el Tribunal Administrativo Federal determinó que los aumentos en las tarifas en función de la longitud del vehículo no deben ser demasiado grandes. Debe descartarse un trato desigual ilegal.

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El Automóvil Club francés contra el aumento de las tarifas de aparcamiento de los SUV

En Francia, el club automovilístico «40 millones de automovilistas» ya ha lanzado una petición contra el aumento de las tarifas de aparcamiento para vehículos pesados, que está previsto, además de en París, en Lyon, Burdeos y Grenoble.

Según el club automovilístico, las víctimas del aumento de las tarifas de aparcamiento son principalmente familias que se regalan un coche con más espacio. Es previsible que las restricciones se endurezcan en general. «No os engañeis: esta lucha contra los SUV es sólo una escapatoria para erradicar el coche en su totalidad», afirmó el club.

Fuente: dpa



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