Si Arriva y la agencia de transporte público siguen adelante con sus planes, los autobuses dejarán de circular por los pueblos de Een y Zuidvelde a partir de diciembre. Imposible, según los vecinos. Por lo tanto, están ofreciendo una petición la próxima semana.
En los planes para 2023 desaparecerá la línea 84 de autobús entre Assen y Drachten, y con ella desaparecerá también el transporte público de los pueblos. “Esto significa que el transporte público ha desaparecido por completo en la parte occidental del municipio de Noordenveld”, dice la concejala de PvdA, Christel Pijpker, quien presentó la petición junto con Local Interest One. Ya se ha firmado más de 320 veces, mientras que unas 800 personas viven en los dos pueblos y sus alrededores.
“Esta decisión tiene consecuencias para Een y Zuidvelde en particular”, dice Pijpker. En los últimos años muchas familias jóvenes se han mudado a los pueblos. En este momento, ocho jóvenes utilizan principalmente el autobús todos los días. “Ahora es casi imposible ir a Groningen a la escuela. Luego tienes que tomar el autobús a Assen y luego el tren a Groningen. Luego estás a una hora y media más. Pronto, los estudiantes primero tendrán que andar en bicicleta cinco kilómetros para Norg, y luego tomar el autobús a Assen. Llegar a Drachten va a ser muy difícil”.
Muchos estudiantes de secundaria en el pueblo solían ir al Dr. Colegio de Nassau. Pero esa escuela va a cerrar, probablemente el próximo año. Eso hace que sea necesario viajar más. “Cuando era estudiante, siempre tenía que ir en bicicleta a la escuela”, es honesto Pijpker. “Pero en otoño e invierno, cuando hacía mal tiempo, teníamos la opción de ir en autobús. Esa opción pronto ya no estará disponible. También tenemos un grupo de jóvenes aquí que van a Leek a la escuela. Tome el autobús más . En los meses de invierno, los padres acuerdan entre ellos cómo se lleva a los niños a la escuela cuando hace mal tiempo”.
El hecho de que la línea de autobús a través del pueblo haya desaparecido por completo ni siquiera es una gran sorpresa en el pueblo. Hace dos años, los buses ya desaparecieron por las tardes y los fines de semana. En ese momento, ya se rumoreaba en el pueblo que ese sería el período previo a la desaparición total del transporte público.
“Como vecino de un núcleo pequeño, una decisión así me hace muy militante”, dice el concejal municipal. “Tenemos que luchar por las últimas comodidades en nuestros pueblos. Luchar por la preservación de la escuela primaria, por la preservación del ayuntamiento y luchar por la llegada de la fibra de vidrio. Como residentes, tenemos que mantener los pueblos habitables. Si no No pelees, llegarás a las instalaciones rápidamente”.
Pijpker atribuye la desaparición de las líneas de autobuses a la privatización de las empresas de autobuses hace años. Eliminan líneas no rentables. Pero también puede ser diferente, lo vio este verano durante unas vacaciones en Dinamarca. “Allí ves paradas de autobús en los lugares más locos. Cada pueblo y cada región tiene buenas conexiones. También nos podría ir tan bien en los Países Bajos. Cuando la gente dice que una línea no es rentable, realmente me da picazón”. , ¿no quieres también dejarlos ir a la escuela y mantenerlos en el trabajo?