Easyjet dibuja su propio plan: "¡Ven a Schiphol temprano durante las vacaciones de mayo!"

Easyjet aconseja a los clientes que vuelen desde Schiphol a un destino dentro de Europa este feriado de mayo que estén presentes con dos horas y media o tres horas de anticipación. Además, la aerolínea de bajo coste advierte de la presión en seguridad, mientras que Schiphol ha conseguido contratar suficiente personal en ese departamento. El consejo de Easyjet destaca porque la propia Schiphol aconseja a los viajeros estar en el aeropuerto dos horas antes de un vuelo europeo y tres horas antes de un vuelo intercontinental.

Un portavoz de Schiphol dice que corresponde a las propias aerolíneas informar a qué hora pueden recibir a sus clientes. El aeropuerto quiere evitar que los viajeros lleguen a Schiphol demasiado pronto, se paren frente a un mostrador de facturación cerrado y provoquen aglomeraciones innecesarias en la sala de salidas.

Easyjet informa a NH que el consejo de llegar temprano se basa en las multitudes esperadas durante las vacaciones de mayo. Según un portavoz, hay suficiente personal en los mostradores de facturación, en la rampa y en los aviones de Easyjet, pero los viajeros deben esperar colas en el control de seguridad.

ensayo final

Schiphol dice que confía en el buen funcionamiento de las próximas vacaciones. «Los empleados nunca han estado tan bien preparados para manejar estas vacaciones de mayo», dijo el director Ruud Sondag poco después del fin de semana de Pascua. La Pascua fue vista como un ‘ensayo general’, y salió bien.

Tanto Schiphol como Easyjet aconsejan a los viajeros que vuelan a un país Schengen que reserven un horario en el control de seguridad para evitar colas. Desde Schiphol puede volar a casi todos los 27 países Schengen, con la excepción de Liechtenstein.

filas largas

Schiphol logró reclutar el número deseado de 850 nuevos guardias de seguridad que pueden comenzar a trabajar a partir de las vacaciones de mayo. Todavía hay una gran escasez de personal de facturación, personal de plataforma y cargadores de equipaje. Como resultado, todavía pueden surgir largas colas y los aviones salen demasiado tarde.



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