La lluvia se cernía sobre Hungaroring como una amenaza constante en el período previo a la calificación, pero una vez que comenzó la Q1, parecía que permanecería seco. Eso no fue necesariamente a favor de Verstappen, quien había indicado en preparación para el fin de semana de carrera que un poco de lluvia podría ayudarlo a cerrar la brecha en velocidad con Ferrari. Ni un solo establo estaba allí, mirando las nubes oscuras, seguro de que permanecería seco. Esto fue evidente por el hecho de que casi todos los conductores salieron de inmediato, con la esperanza de adelantarse a un posible aguacero.
Ferrari tuvo que cumplir de inmediato el papel de favorito que se le asignó a la escudería italiana este fin de semana en la Q1. Leclerc y Sainz salieron mucho más tarde que Red Bull, y tuvieron que concluir que Verstappen había comenzado la calificación de manera excelente. Con un tiempo de 1.18.509 no tuvo que preocuparse, aunque Lewis Hamilton aún se fue por debajo con 1.18.374. El tiempo de Verstappen resultó ser suficiente para P4. Los Ferrari de Leclerc y Sainz terminaron la Q1 en P8 y P3 respectivamente. Sebastian Vettel, entre otros, que apenas puso su auto en la pista después de un accidente en el período previo a la clasificación, se retiró. Una observación molesta para el alemán, que había anunciado su próxima pensión de conductor unos días antes.
Equilibrio en Hamilton
Una vez más, la pista estuvo ocupada de inmediato y Hamilton dio sus vueltas con gran confianza. El británico perdió algo de equilibrio en su Mercedes a principios de este fin de semana, pero parecía estar mucho menos molesto por eso cuando realmente importaba. McLaren también estuvo en buenas manos, con Lando Norris abriendo con 1.18.121. Verstappen, sin embargo, condujo rápidamente ese momento y cómo. Con 1.17.703 fue el primero en sumergirse por debajo de 1,18. Mientras tanto, los Ferrari no registraron mejores tiempos: Sainz estaba incluso en la zona de peligro con poco menos de cinco minutos para el final. Al final, el español terminó en P4, con Alonso, Leclerc y Verstappen por delante. Hamilton retrocedió un poco y terminó quinto. Mientras tanto, Leclerc estaba bien, porque el monegasco estaba solo una fracción detrás de su rival holandés con 1,17.768.
Lewis Hamilton condujo una calificación decente, pero George Russell realmente le dio una gran alegría a Mercedes.
ANP/HH
Después de la Q2, Verstappen desafortunadamente tuvo que concluir que no tiene que contar con su compañero de equipo el domingo, ya que Sergio Pérez se retiró. El mexicano se escapó bien después de que pareció haber cruzado los límites de la pista, una decisión que luego fue revertida. Al final, no fue lo suficientemente rápido para ubicarse entre los diez primeros, por lo que la Q3 comenzó con un Red Bull. El atenuante fue que Magnussen entorpeció un poco a Pérez, pero al final hubo que concluir que ‘Checo’ estuvo rezagado todo el fin de semana.
Tarde dramática Red Bull
Sainz abrió la Q3 con fuerza (1.17.505) y demostró nuevamente que realmente no hay tamaño en Ferrari durante la clasificación de esta temporada. Verstappen inicialmente no pudo compensar eso con un gran 1.18, porque frenó en la curva dos. Con Mercedes todavía ‘en la mezcla’ para un buen punto de partida, el actual campeón del mundo tuvo que presionar con fuerza nuevamente, pero los problemas con el automóvil arrojaron la clasificación de Red Bull por completo al agua. Mientras tanto, Sainz agudizó su propio tiempo con 1.17.421 y pensó que lideraría el campo el domingo por la tarde. Sin embargo, Russell simplemente se sumergió por debajo (1.17,377), logrando su primera pole position en su historia. ¿Y Red Bull? Eso tiene que volver a la mesa de dibujo con una calificación doblemente decepcionante para poder hacer algo el domingo por la tarde.
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