En línea con el partido en casa de Ferrari en Imola este fin de semana, Ferrari anunció el jueves que extendería el contrato con Carlos Sainz por dos años hasta la temporada 2024 de Fórmula 1 incluida.
Después de su exitosa primera temporada juntos, en la que logró cuatro podios y dejó atrás a su compañero de equipo Charles Leclerc en la clasificación final de pilotos de Fórmula 1 en 2021, se esperaba que el contrato de dos años de Sainz se extendiera rápidamente.
El jefe del equipo, Mattia Binotto, dijo a fines de 2021 que las conversaciones entre las dos partes comenzarían durante las vacaciones de invierno. Al margen de la presentación del Ferrari F1-75 para la temporada 2022, Sainz confirmó que estaban «en medio de las conversaciones».
Después de la apertura de la temporada en Bahrein, donde aseguró un doblete de Ferrari al terminar segundo detrás de su compañero de equipo Leclerc, Sainz agregó sobre el tema del contrato que estaba «muy cerca, casi». Al mismo tiempo, Binotto dijo después del fin de semana de Bahrein: «Hemos encontrado un acuerdo. Es solo cuestión de ponerlo en papel».
Sin embargo, según informes recientes, las dos partes han tenido dificultades para ponerse de acuerdo sobre la naturaleza exacta de la extensión de dos años deseada por Sainz hasta finales de 2024. El español no quiere tener nada que ver con tales dificultades. Más bien, señala que el anuncio en el fin de semana de Imola no fue casualidad.
«Os podéis imaginar cómo me reía en casa cuando la gente empezaba a escribir estas cosas», decía este jueves en Imola un alegre Sainz y continuaba: «De hecho, lo tenía todo prácticamente terminado. Solo nos queda esperar a que Imola lo anuncie». .»
Según Sainz, el nuevo acuerdo con Ferrari fue «extremadamente sencillo». El español retrocede unos meses diciendo: «Fue muy sencillo. Después de un primer año tan bueno que hemos tenido, acordar el invierno fue bastante fácil para ambas partes. Y era ideal tener ahora la oportunidad de anunciar en un lugar como Imola, frente a los tifosi. Acabamos de idear un buen plan para el anuncio».
Los rumores son «chismes» para Sainz
Cuando se le pregunta qué tan importante es el término de su nuevo contrato, Sainz responde: «Esa es la clave. Ya no es un secreto que últimamente se ha vuelto importante no solo para mí, sino también para otros conductores enfocarse completamente en el poder concentrarse en rendimiento y carreras y no tener que pensar demasiado en el futuro».
En los primeros siete años de su carrera en la Fórmula 1, el joven Sainz estuvo bajo contrato con cuatro equipos: Toro Rosso, Renault, McLaren y Ferrari. Ahora ha encontrado la estabilidad que buscaba con este último equipo. Sainz concluye los últimos rumores de que él y Ferrari de repente tuvieron dificultades para llegar a un acuerdo con las palabras: «Tiempos divertidos, como siempre en la Fórmula 1, con todos los chismes».