El director Jos Roeven del aeropuerto de Maastricht Aachen espera un futuro en el que los vuelos de carga y los vuelos eléctricos para pasajeros sean fundamentales.
Dijo eso el lunes por la noche en el programa de televisión L1 Limburg Central.
Cuatro escenarios futuros
Al hacerlo, expresa su preferencia por una combinación de dos de los cuatro escenarios futuros para el aeropuerto que han sido elaborados por los políticos provinciales. Estos van desde el crecimiento máximo, el crecimiento algo más modesto, la transformación hasta el vuelo eléctrico y el cierre. El Ejecutivo provincial presentará el miércoles una propuesta definitiva.
El siguiente video explica los cuatro escenarios futuros para el aeropuerto:
irrespetuoso
El director espera ansiosamente la decisión, al igual que su personal. «Desde 2014, el cierre ha estado sobre nuestras cabezas tres veces. Eso es muy difícil para el personal, que está suavizado por los años de discusión. Piensan irrespetuosamente sobre sus trabajos. Se rascan la cabeza. Les falta reconocimiento y aprecio. Eso le duele más».
vuelo electrico
Hasta ahora, solo GroenLinks y el Partido por los Animales se sentían a favor de cerrar el aeropuerto. El VVD solo si el dinero de los impuestos debe agregarse nuevamente. Un escenario de terror para Roeven, que ve un futuro en los vuelos de carga y los vuelos eléctricos. «Eso se puede hacer con vehículos más pequeños, por lo que no es necesario llenar muchos asientos. Todos los aeropuertos regionales ahora tienen problemas con eso».
Vuela al Randstad
Maastricht también es favorable para los vuelos de pasajeros eléctricos, según el director: «En términos de distancia, no vas a volar eléctrico de Róterdam a Ámsterdam. Luego tomas el auto eléctrico. Pero eso puede ser interesante desde Maastricht. Pero también un número de otras ciudades europeas que están dentro del alcance del vuelo eléctrico».
acostumbrado a la incertidumbre
Así, el miércoles se dará a conocer cómo ve el Ejecutivo provincial el futuro. El Parlamento de Limburg tomará una decisión final el 3 de junio. Estos son tiempos emocionantes para Roeven. «Pero después de cinco años de incertidumbre, estoy acostumbrado a algo».