Didi deja de cotizar en la Bolsa de Valores de Hong Kong


Didi Chuxing ha tenido que suspender temporalmente los planes para una oferta pública inicial en Hong Kong, prevista para este verano. Según varias fuentes, el Uber chino no habría podido atender todas las solicitudes de la Administración del Ciberespacio de China (CAC) en materia de ciberseguridad.

No solo la prevención de fugas de datos en el exterior, ya apuntada recientemente por el CAC, no es satisfactoria, sino que las aplicaciones del grupo Didi seguirán ausentes de las tiendas de aplicaciones. Sin el respaldo del poderoso CAC y sus aplicaciones de libre acceso, una salida a bolsa es impensable para Didi Chuxing y sus accionistas.

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El descenso de Didi a los infiernos

Este es un nuevo golpe para la empresa que todavía tiene grandes proyectos en China, pero también a nivel internacional. En comparación con Uber de forma regular desde entonces, se ha destacado en la creación de una división de conducción autónoma viable, valorada el año pasado en 6.000 millones de dólares. Su equivalente estadounidense, que no era lo suficientemente rentable, terminó vendiendo todas sus tecnologías autónomas a Aurora. Claramente representando un futuro para Didi, había anunciado un programa que le permitiría poner 1 millón de taxis autónomos en las carreteras de China para 2030. Un modelo prometedor que ha atraído a muchos inversores internacionales, incluso impulsándolo a contratar una cotización en la Bolsa de Nueva York. Exchange, en detrimento de Shanghai o Hong Kong. Una elección que no será del todo del agrado del régimen chino y que supondrá el comienzo de los problemas para Didi Chuxing.

Una flota de coches autónomos de Didi ChuxingUna flota de coches autónomos de Didi Chuxing

Didi ha lanzado una flota de autos sin conductor en las calles de Guangzhou en China. Fotografía: Didí.

Mientras la compañía se prepara para una oferta pública inicial histórica, la Administración Estatal para la Regulación del Mercado (SAMR), la autoridad antimonopolio de China, ha iniciado una investigación antimonopolio. No fue suficiente para frenar a Didi en su salida a bolsa en los Estados Unidos, que tuvo lugar el 30 de junio de 2021. Unos días después, el SAMR prohibirá sus servicios en las tiendas de aplicaciones chinas, oficialmente por recopilación ilegal de datos.

Poco después, el CAC irrumpirá en las instalaciones de Didi, acompañado por representantes del Ministerio de Transporte, Recursos Naturales, Seguridad Pública, encargado de la seguridad interna en China, y Seguridad del Estado, la rama civil de inteligencia y contrainteligencia. Sanción que Didi debería haber esperado, el Reino Medio está en una ola sin precedentes de represión de las empresas digitales.

Acorralada, habiendo perdido el 30% de sus usuarios, la empresa se doblegará poco a poco bajo la presión impuesta por Pekín. Revisando a la baja sus ambiciones, abandonará sus planes de implantación en Europa. Incluso se considerará y luego se negará la salida de Jean Liu, cofundador y presidente de Didi. Finalmente, el 3 de diciembre de 2021, la empresa anunciará su retiro de la Bolsa de Valores de Nueva York, por » prepara su cotización en Hong Kong «.

Jeans Liu con una planta detrásJeans Liu con una planta detrás

Jean Liu, presidente de Didi Global. Fotografía: Banco Mundial/Flickr.

Ahora bien, si el régimen se conforma con volver al buen camino, no todo está olvidado. El procesamiento de datos en Didi Chuxing sigue siendo un problema, especialmente su transferencia fuera de China. El CAC aún no ha emitido nuevas sanciones luego de esta nueva revisión. Queda por ver si estará satisfecho con la situación actual o empujará al Uber chino nuevamente.



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