Un error formal le cuesta al equipo Haas de Fórmula 1 un total de 10.000 euros tras clasificarse para el Gran Premio de Hungría de 2023. Tanto Nico Hulkenberg como Kevin Magnussen no pudieron devolver electrónicamente un juego de neumáticos intermedios a Pirelli antes del inicio de la clasificación.
Se trata de una infracción del artículo 30.5 (g) del Reglamento Deportivo y el equipo deberá pagar una sanción de 5.000 euros por piloto. No hay sanción más dura porque las llantas fueron devueltas físicamente a Pirelli y solo faltaba el reporte electrónico.
Desde un punto de vista puramente deportivo, la calificación de Hülkenberg volvió a salir bien. El alemán llegó a la Q3 por cuarta vez en las últimas cinco carreras y comenzará desde el décimo lugar el domingo. «No fue realmente genial», juzga en «Sky».
“Lamentablemente no fue posible en la Q3, pero las vueltas fueron limpias. Creo que exprimí todo”, enfatiza y explica que “al menos tiene la sensación” de que no perdió tiempo. «Pero el ritmo no era suficiente», admite.
Hülkenberg había terminado previamente la Q1 y la Q2 en novena y séptima posición, lo que le sorprendió un poco, sobre todo en la primera parte de la calificación. «Ese fue un poco mi signo de interrogación antes de la clasificación: ¿Cómo serán los difíciles? [Reifen] ¿función?»
«Es por eso que simplemente no podría ser hoy»
Porque este fin de semana todos los pilotos tenían que usar neumáticos duros en la Q1, y Hülkenberg explica: «Normalmente necesitamos los blandos [Reifen]para compensar un poco nuestros déficits [kaschieren]. Y ahí es donde tenía más respeto y pensé que podría estar apretado para nosotros».
«Pero fue suficiente, funcionó. No creo que se sintiera tan mal y, a partir de ahí, se hizo un poco más fácil», informa. Pero más de P10 no fue posible en Q3. «Desafortunadamente, no tenemos suficiente carga aerodinámica en el auto», explica Hulkenberg.
«Falta en algunas curvas y lugares. Creo que era una décima y media para el siguiente lugar frente a mí», dice con respecto a su brecha con el noveno lugar, que de hecho era 0.141 segundos. Y no pudo encontrar ese tiempo «en ningún lado».
“Es por eso que simplemente no podría ser hoy”, aclara Hülkenberg. Fue diferente, una vez más, con mi compañero de equipo. Kevin Magnussen volvió a experimentar «una calificación decepcionante» y terminó en el puesto 19 y penúltimo.
«No pude encontrar el ritmo en una vuelta esta semana. Creo que simplemente no puedo encontrar la confianza en el auto en una vuelta», reflexiona Magnussen, quien se retiró en la Q1 por quinta vez en las últimas seis carreras y fue penúltimo por tercera vez consecutiva.
«Cuando veo lo que hay en el coche, […] Por supuesto, es decepcionante que no pueda hacerlo yo mismo», dice sobre la actuación de Hulkenberg y explica: «Me siento más seguro acerca de la carrera, pero aquí también tenemos limitaciones como equipo».
Fórmula 1: Haas probablemente tendrá que mirar hacia atrás
Porque Haas suele retroceder en la carrera en lugar de avanzar. El desgaste de los neumáticos del VF-23 sigue siendo una gran preocupación, y no debería ser diferente dadas las altas temperaturas en Hungría el domingo.
Como tan a menudo recientemente, el paso de Hülkenberg a la Q3 podría haber sido una vez más el aspecto más positivo del fin de semana de Haas.