SI ya tienes uno de estos autos, enhorabuena. Elegiste bien.
Si obtienes uno después de leer esto, me lo agradecerás más tarde.
7
Porque, para nosotros, este lote es el mejor que existe en este momento. La cima de la cima.
Pequeño. Grande. Presupuesto. Gran victoria. Gasolina. Diesel. Eléctrico.
Hemos hecho un turno.
Hemos cubierto todo.
Permítanme presentarles a los dignos ganadores de los Sun Motor Awards 2024.
Comencemos con el gran premio: un automóvil que no necesita presentación.
El Mini Cooper de gasolina de £ 23k, muy renovado para 2024, es sin duda nuestra nueva compra favorita de nuestra cabeza y corazón.
Ha tenido un gran brillo con respecto al anterior, sin un aumento de precio notable, y ¿cuándo sucede eso?
Más elegante por dentro y por fuera, con un enfoque de menos es más, y esa pantalla táctil del tamaño de un plato lleva la misma tecnología de vanguardia que un Beemer de £100k.
Muy divertido de conducir, como siempre lo ha sido. Incluso si estás atrapado en el M1, puedes divertirte jugando al Uno.
La guinda del pastel es que Mini es un héroe local.
Ingenieros alemanes, sí, pero los motores se fabrican en Hams Hall, los paneles de la carrocería en Swindon y todo se monta en Oxford.
Ingeniería británica en su máxima expresión. El igualmente brillante Mini Cooper Electric se fabricará en Oxford a partir de 2026.
Premios especiales a continuación. . .
El premio Leyenda es para el VW Golf. Tampoco se necesitan palabras para este.
Sigue aquí después de 50 años porque sigue siendo el mejor en lo que hace.
Confiable. Sin clase. Bellamente diseñado.
El premio Dream Car es para el Aston Martin Vantage V8.
Cien por ciento preciosa.
La emoción de un auto de carreras combinada con una cabina lujosa y rica en tecnología.
7
Aston Martin está tan de moda ahora que incluso Taylor Swift canta sobre ellos.
Ahora, algunos héroes más cotidianos.
El Duster 4×4 de Dacia, valorado en 23.000 libras esterlinas, es nuestro coche económico del año.
Adecuado 4WD mecánico con gran distancia al suelo y ángulos de ataque, neumáticos gruesos y cinco modos de conducción.
A prueba de invierno. Parece genial.
Tuyo desde £ 149 al mes. Increíble.
Eso es un hat-trick para Dacia, por cierto, Jogger triunfó en 2022 y en la primavera del año pasado. Quédate con el trofeo.
La navaja suiza de los coches familiares
El pequeño Kia Picanto gana el premio al Coche Pequeño del Año. Simple. Divertido. Centavos para correr.
Todo lo que buscas de un auto pequeño. Incluso el Picanto 2 más barato, de £15,595, tiene pantallas gemelas, Apple CarPlay, cámara de marcha atrás y navegador por satélite. Si se adapta a tu vida, te encantará un Picanto.
Kia también se llevó el premio SUV/Crossover pequeño por el impresionante EV3.
Es muy posible que sea el punto de inflexión para las familias que se preguntan si serán las próximas en optar por la electricidad.
La versión de batería grande a £ 36k realmente recorre 375 millas.
El mismo precio y autonomía que un coche de gasolina. Excepto que la cabina tipo Tardis del EV3 acaba con los coches de gasolina de precio similar.
El Kodiaq de Skoda es la navaja suiza de los coches familiares.
Mucha tecnología útil
Cinco asientos o siete. Tracción delantera o AWD.
Gasolina, diésel o híbrido enchufable. Bota enorme. Mucha tecnología útil.
Desde 36.000 libras esterlinas. Esta es una obviedad. Kodiaq es nuestro SUV grande del año.
Ahora llegamos a Renault, triple ganador con el Scenic (Familiar) y Renault 5 (Eléctrico), además de llevarse a casa nuestro ansiado premio de Fabricante.
El Scenic sólo eléctrico simplemente funciona. Los niños estarán felices en la parte trasera y la autonomía es mejor que las cifras del propio Renault.
El R5 de inspiración retro es una cosita fabulosa a un precio realmente impactante.
Va a ganar una gran cantidad de premios de revistas de autos brillantes.
Si no estás preparado para lo eléctrico, prueba un Clio o un Captur. Una prueba más de que Renault ha recuperado su encanto.
Ahora, el Hot Hatch del año. Audi S3. Uf.
Es una versión más baja, más rápida y con mayor agarre del A3 y hermano pequeño del RS3, que acaba con los superdeportivos.
Quattro AWD, 333 CV, un montón de entretenimiento.
En cuanto a la furgoneta del año, ¿quién más? Vado.
La Transit Custom, de gran éxito de ventas, es una mercancía de siguiente nivel.
La cabina y el área de carga han mejorado mucho y el diésel de 2 litros básico, fabricado en Dagenham, ahora viene con tracción total inteligente. Así que ahora puedes ir a más lugares con él.
Lamentablemente, Jeremy Clarkson, Héroe del Año, no pudo asistir a la entrega de premios en la sede central de The Sun en Londres esta noche, pero me dijo: “Realmente lamento no poder estar allí. Literalmente estoy fuera del país, e incluso si no estuviera fuera del país, estaría en el campo con el brazo en alto como un animal. Así es la vida hoy en día”.
Y algunos contendientes de principios de 2025…
7
Espera, ¿Dacia se ha vuelto lujosa? Sí, pero siempre al estilo Dacia.
Este SUV de gran padre, llamado Bigster, llegará la próxima primavera desde £ 27 mil.
Nevera integrada.
Gran techo corredizo de cristal.
Sistema de sonido 3D Arkamys. Carga de teléfonos inalámbricos. Portón trasero eléctrico.
No son exactamente los “elementos esenciales” a los que estamos acostumbrados en Dacia, pero sí el tipo de equipamiento que los conductores esperan de un motor de este tamaño.
El Bigster es 23 cm más largo que el Duster y cuenta con un enorme maletero de 667 litros.
Motores híbridos, manuales y automáticos, tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas. Prometedor.
Informaremos cuando lo probemos.
7
Ahora SOMOS hasta SEIS SUV Volkswagen que comienzan con “T”.
Se trata del Tayron, pronunciado Tie-Ron, un siete plazas que se sitúa entre el Touareg y el Tiguan y sustituye al antiguo Tiguan Allspace.
Fuera marzo. Gasolina. Diesel. Híbrido enchufable.
¿Puedes nombrar los otros autos “T”?
Vale, te lo diré. Taigo. Cruz en T. T-Roc.
7
PREPÁRESE para verse inundado con una carga de vehículos eléctricos de bajo costo de empresas como Dacia, Citroen, Fiat, Renault, BYD, Leapmotor y Hyundai durante el próximo año.
Hyundai se adelanta a la mayoría de ellos con el Inster, un micro SUV de cuatro asientos que está muy bien equipado desde £23,495.
Financia desde £ 249 al mes. Fuera diciembre.
7
LO SIENTO. Demasiado tarde.
Las 399 copias del McLaren W1 valorado en 2 millones de libras se vendieron inmediatamente.
Lo cual no es exactamente sorprendente si se tiene en cuenta que el W1 sigue las huellas de la legendaria F1 y el P1 como el tercer coche “1” de McLaren.
Con un épico V8 híbrido que genera 1275 hp y una aerodinámica con efecto suelo inspirada en la Fórmula 1, el W1 es el Macca legal en carretera más duro y rápido de todos los tiempos.
Una vez más, no es de extrañar.
Pasa de 0 a 124 mph en 5,8 segundos con una velocidad máxima limitada a 217 mph.
Apuesto que Lando tiene uno.