Por Robert Becker
El 3rd Advent hace que todo sea nuevo, al menos en Deutsche Bahn.
Porque: El nuevo horario de trenes se aplicará a partir del domingo. Para los viajeros esto significa: conexiones nuevas y más rápidas, nuevos trenes y más asientos, al menos en algunas rutas. Pero para eso, los pasajeros tienen que hurgar más en sus bolsillos y los precios de los boletos están aumentando notablemente.
BILD ofrece una descripción general: qué está cambiando en Deutsche Bahn, qué hay de nuevo y qué tan caro será.
Nuevas conexiones
Se planean algunas conexiones nuevas en el nuevo horario de trenes, incluso por la noche.
︎ Entre otras cosas, está prevista una nueva conexión ICE directa desde Hamburgo al aeropuerto de Frankfurt: la línea Basilea-Colonia-Dortmund se extenderá vía Frankfurt a Hamburgo.
▶︎ También hay un nuevo tren nocturno de Berlín a Zúrich. Esto también se detiene en Erfurt, Halle y Leipzig.
▶︎ Se agregarán nuevas paradas a la línea de tren nocturno existente de Hamburgo a Zúrich, el tren también parará en Bruchsal y Heidelberg.
▶︎ El tren nocturno de Múnich a Budapest parte de Stuttgart. Viaja vía Viena (Austria), Venecia (Italia), Zagreb y, dependiendo de la fecha, Rijeka (ambas en Croacia).
︎ Además, un nuevo tren nocturno con vagones cama y literas estará en camino desde Friburgo vía Offenburg, Karlsruhe y Mannheim a Halle, Leipzig, Dresden, Bad Schandau y Praga.
Viajar más rápido
Según Deutsche Bahn, una nueva ruta de alta velocidad acortará el tiempo de viaje entre Stuttgart y Múnich en unos 15 minutos. Las conexiones de Renania del Norte-Westfalia a Baviera también se benefician de esto.
En cuanto a las conexiones internacionales, la compañía destaca una reducción del tiempo de viaje entre Berlín y Varsovia de unos diez minutos.
Nuevos Trenes
▶︎ Se lanza el nuevo ICE 3neo. En el futuro circulará entre Dortmund, Colonia y Múnich y los sábados en la nueva ruta de alta velocidad entre Ulm y Wendlingen.
▶︎ También hay nuevos trenes XXL ICE 4.
︎ En 2023, habrá tantos trenes ICE funcionando «como nunca antes», dijo Deutsche Bahn. Y eso lógicamente también significa: más asientos. Se añadirán un total de 19.000 plazas en el tráfico de larga distancia.
aumento de precios
Pero todas las buenas noticias no vienen sin malas noticias: cada vez es más caro
▶︎ Deutsche Bahn está aumentando los precios de larga distancia en un promedio de 4,9 por ciento. Solo los boletos flexibles serán un 6,9 por ciento más caros en promedio.
▶︎ Las Bahncards 25, 50 y 100 y los abonos de ruta cuestan de media un 4,9 por ciento más.
Los precios de gama de entrada siguen siendo los mismos para el precio súper ahorro (desde 17,90 euros) y el precio ahorro (21,90 euros). Las reservas de asientos también siguen costando 4,50 EUR en segunda clase y 5,90 EUR en primera clase.
Restricciones del sitio de construcción
En diciembre, las obras de construcción menores ya están afectando el tráfico ferroviario en seis rutas, por ejemplo, entre Colonia y Maguncia, Frankfurt y Mannheim y Giessen y Wetzlar.
¡Hasta ahora, diez sitios de construcción importantes están planeados para el próximo año! Estos requieren cierres y desvíos durante al menos varias semanas.
▶︎ Para fines de marzo, se colocarán nuevas vías entre Erfurt y Nuremberg y se renovarán los puentes.
︎ A partir de marzo, la ruta Rostock-Stralsund estará completamente cerrada por tramos.
︎ La línea de alta velocidad entre Kassel y Fulda se está renovando, probablemente durante ocho meses.