El sábado por la tarde aún no estaba claro si René Rast correría el DTM en el Red Bull Ring de Spielberg el domingo. Porque su esposa Diana, que estaba muy embarazada, estaba en casa y Rast estaba de guardia para acudir corriendo a ella si el parto era inminente. Pero su segundo hijo se tomó su tiempo y, menos de 24 horas después, Rast pudo recordar un día de carrera perfecto.
Pole por la mañana, victoria segura de principio a fin por la tarde: Rast estuvo imparable ese día en Estiria y pudo celebrar su primera victoria como piloto de BMW. Rast triunfó por última vez en el DTM de 2022 en Imola, entonces como piloto de Audi.
«Fue una carrera perfecta para nosotros, para el equipo, hicieron un gran trabajo, también con la estrategia. Se lo merecían», dijo Rast, quien, junto con su compañero Sheldon van der Linde, logró la doble victoria para Schubert. BMW lo hizo perfecto y pudo celebrarlo en el podio.
“Podría empezar en cualquier momento”
Inmediatamente después de la carrera, los pensamientos de Rast volvieron a su esposa, que estaba en avanzado estado de gestación. «Podría empezar en cualquier momento. Mañana es la fecha prevista», informó. «Mi esposa ya ha dicho varias veces: ahora es el momento. Otra vez esta noche. Pero nuevamente fue una falsa alarma, lo hemos tenido tres o cuatro veces».
En la carrera también lo motiva la necesidad de llegar lo más rápido posible a su familia, dice Rast con un guiño. «Cuanto más rápido voy en carrera, más rápido llego a casa. Ese era el plan», bromea. Rast admite la objeción de que la partida después de la victoria duró más debido a las citas obligatorias con los medios. «Así es, debería haber quedado cuarto».
Pero después de que Rast hubo respondido rutinariamente a todas las preguntas de la prensa, se subió directamente al auto y se dirigió a casa. «La carrera continúa. Espero llegar a tiempo», dijo Rast. El suplente Dries Vanthoor, que habría estado disponible en caso de una falla prematura de Rast, tuvo que abandonar Austria sin haber logrado nada.
Por eso BMW estuvo tan fuerte el domingo
Desde una perspectiva exterior, la carrera transcurrió sin contratiempos para Rast. Después de ganar la salida desde la pole (por cierto, su 26ª en el DTM y, por tanto, igualar al poseedor del récord Bernd Schneider), rápidamente se alejó de su compañero de equipo van der Linde y nunca perdió el liderato después de un ajuste en la parada en boxes.
Con los puestos primero, segundo y cuarto, BMW estuvo a la altura de su posición de favorito el domingo y fue claramente el coche más fuerte en el Red Bull Ring. Pero, ¿por qué los M4 GT3 sólo fueron tan superiores el domingo y no el sábado?
«Ayer llovió, por lo que el agarre es más importante para el tiempo de vuelta. En seco, el agarre también es crucial, por supuesto, pero más en las rectas, y creo que el BMW fue superior allí este fin de semana», dijo Rast. «Hemos visto esto en las últimas carreras: somos más fuertes que todos los demás en las rectas, pero perdemos en las curvas».
Por eso Schubert no utilizó órdenes de equipo
«Aquí hay relativamente más rectas que curvas, por lo que teníamos un coche más potente. En Sachsenring fue exactamente lo contrario, sólo hay curvas. Allí tuvimos grandes problemas», continuó el tres veces campeón del DTM. «Dependiendo del camino, a veces es bueno y otras malo para un fabricante. Esta vez nos tocó a nosotros».
A pesar de su victoria, Rast, a diferencia de su compañero van der Linde, ya no tiene posibilidades de ganar el título antes del final de temporada del 20 al 22 de octubre en Hockenheim. Sin embargo, Schubert se abstuvo de emitir una orden de equipo con la que el actual campeón podría haber acortado cinco puntos más la diferencia con los aspirantes al campeonato Mirko Bortolotti y Thomas Preining.
Había consideraciones correspondientes, admitió Rast. Pero como Preining ocupaba el tercer lugar detrás de los dos pilotos de Schubert, fueron rechazados. «Pienso que él [van der Linde] estaba a más de 60 puntos de Mirko. Dijimos: si ambos están fuera de carrera, entonces podría tener sentido ponerse al día con estos puntos en alguna parte. Pero después de que Thomas estuviera al frente, no tiene sentido hacer nada ilegal, porque de todos modos las órdenes del equipo están prohibidas», dijo Rast.