ESTA es una de las estaciones de servicio de carga eléctrica más grandes de Gran Bretaña y presenta de todo, desde una tienda agrícola hasta una pista para bicicletas.
Los desarrolladores que construyen el sitio «verde y orgánico» dicen que está configurado para aumentar la capacidad de carga del país para vehículos eléctricos (EV).
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El proyecto, que recibió el permiso de planificación en marzo y se espera que se inaugure a fines del próximo año, promete estar muy lejos de las monótonas paradas de descanso que a menudo se encuentran fuera de las principales carreteras del Reino Unido.
Se construirá en una parcela de seis acres en la A3 cerca de Buriton, hampshirey contará con 120 puntos de recarga EV.
Las instalaciones incluirán una pista de ciclismo, alojamiento sostenible fuera de la red, una elegante tienda agrícola y una sala de exposición donde los visitantes pueden ver los últimos modelos de vehículos eléctricos.
El alojamiento será en forma de alojamientos ecológicos de £ 200 por noche, que dependerán de la energía solar y el biogás producido a partir de compost y desechos animales en las granjas cercanas.
Uno de los principales desarrolladores, Barry Angel, le dijo a The Times: «Todo es completamente verde y orgánico.
«Vamos a tener 60 alojamientos ecológicos, todos fuera de la red.
«Incluso habrá un lugar para alquilar bicicletas eléctricas.
Agregó que la nueva estación ayudará a los propietarios de vehículos eléctricos con «ansiedad por el alcance», donde los automovilistas se preocupan por la falta de capacidad de carga, lo que hace que se queden sin energía a mitad del viaje.
Todo eso tiene un costo esperado de la friolera de £ 10 millones en la estimación más baja.
Sin embargo, el proyecto no estuvo exento de oposición.
Al desarrollo, que estará dentro del Parque Nacional South Downs, se le negó inicialmente el permiso de planificación, pero ganó a través de una apelación.
Los lugareños también han expresado su preocupación por la producción de biogás que ocupa tierras de cultivo que, de lo contrario, podrían usarse para cultivar alimentos.
A pesar de esto, el inspector de planificación Michael Boniface dijo: «El desarrollo ha sido diseñado para funcionar con las características del sitio, manteniendo y mejorando las características positivas como el arroyo y la plantación de límites».
Agregó que había «ventajas claras y obvias derivadas del esquema en la lucha contra el cambio climático».
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