Después de American Airlines y United Airlines, es el turno de Delta Airlines para anunciar una gran inversión en el sector eVTOL. La empresa estadounidense invertirá 200 millones de dólares en Joby Aviation para desarrollar un servicio de taxi aéreo a gran escala.
Delta Airlines confía en Joby Aviation
Joby Aviation es una de las empresas más avanzadas en el campo de los eVTOL, estos pequeños aviones eléctricos y autónomos de 5 plazas, que despegan y aterrizan verticalmente. La compañía fue noticia en febrero de 2022 cuando uno de sus aviones se estrelló en California, sin causar heridos. La semana pasada, Delta Airlines anunció su intención invertirá $200 millones en Joby Aviation, si la empresa logra superar ciertos hitos. Juntas, las dos empresas planean lanzar un servicio de transporte” casa-aeropuerto en Nueva York y Los Ángeles, inicialmente.
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Si todo sale según lo planeado, Delta Airlines y Joby Aviation podrían expandir este servicio a varias ciudades importantes en los EE. UU. y el Reino Unido durante los próximos 5 años. Este servicio casa-aeropuerto existirá en paralelo al de Joby (actualmente inexistente), que tiene como objetivo el transporte de pasajeros de las ciudades a los aeropuertos. Según el CEO de Joby Aviation, JoeBen Bevirt, un viaje desde Manhattan al aeropuerto JFK, que toma alrededor de 1 hora en automóvil o metro, solo tomaría 10 minutos a bordo de un eVTOL, ” con la ventaja añadida de una vista verdaderamente espectacular “.
Las dos empresas no dieron una fecha específica para el lanzamiento de su servicio, lo que subraya la duración de los procesos regulatorios. Tampoco desvelaron el precio del servicio, aunque Joby Aviation siempre ha hecho saber su deseo de hacerlo accesible. Sin embargo, la startup estadounidense ha adelantado una fecha: un primer servicio comercial podría ver la luz en 2024. Delta es la última gran aerolínea en apostar por el sector eVTOLcon la esperanza de que los cielos de la ciudad pronto estén repletos de pequeños vehículos eléctricos con batería en forma de huevo.
De hecho, United Airlines gastó recientemente 10 millones de dólares para equiparse con eVTOL de Archer Aviation. Lo mismo para American Airlines que confirmó en julio de 2022 la compra de 50 eVTOL de Vertical Aerospace, cuyo VX4 debería ser 100 veces más silencioso que un helicóptero y poder volar a una velocidad máxima de 305 km/h. El jefe de Delta Airlines, Ed Bastian, dijo que la inversión de su compañía se destacó de la competencia porque la aerolínea no busca comprar eVTOL de Joby Aviationni para operar su servicio solo.
Él explica que ” no estamos buscando convertirnos en un operador. Nuestro objetivo es trabajar con Joby Aviation quien será nuestro operador. Toda nuestra atención y enfoque estará realmente en la experiencia del cliente y la infraestructura del aeropuerto. “.