El servicio Move-In está activo en Lombardía y Piamonte, que propone métodos innovadores para controlar las emisiones de los vehículos contaminantes. Gracias a la instalación de una caja negra se podrá detectar la distancia real de los coches
Alessandro Follis
13 de septiembre
Hay una forma de obtener una exención de la parada de circulación gracias a una caja negra particular. En Lombardía entran en vigor restricciones cada vez más restrictivas a la circulación de vehículos. Para los más contaminantes, ya está prohibido de lunes a viernes de 7:30 a 19:30 en todos los municipios de la banda 1 y 2. Entre ellos se encuentran las aglomeraciones urbanas de Milán, Bérgamo y Brescia, las capitales de la llanura baja (Pavia, Lodi, Cremona y Mantua) con los municipios afines del cinturón y todos los de la banda 2 mayores de 30 mil habitantes. En total, 570 municipios están incluidos en esta lista. Los vehículos que no pueden circular en estas franjas horarias son los de gasolina hasta Euro 1 y los diésel hasta Euro 3. A partir del 1 de octubre también se incluirán en la lista los diésel Euro 4.
Move-In: qué es
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El servicio Move-In (Seguimiento de vehículos contaminantes) permite, mediante la instalación de una caja negra especial que detecta los kilómetros recorridos, obtener una exención de estas prohibiciones para los vehículos más contaminantes. De hecho, estos podrán circular sin límite de tiempo en los municipios de la banda 1 y 2 hasta alcanzar un determinado umbral máximo de kilómetros en un año. Además, Move-In también ofrece la posibilidad de acumular kilómetros de bonificación adicionales en función del comportamiento de conducción: ganas 0,2 km por cada kilómetro recorrido en vías extraurbanas; 0,2 km por cada kilómetro recorrido en autopista con velocidades entre 70 y 110 km/h; 0,1 km por cada kilómetro recorrido en vías urbanas con estilo ecológico. Esta, definida como “eco-conducción”, se basa en un estilo de conducción que limita las aceleraciones a 2 m/s2 por cada kilómetro recorrido en vía urbana. Una vez superados los umbrales fijados por el servicio Move-In, los vehículos volverán a sufrir bloqueos periódicos hasta final de año.
Distancias máximas anuales en Lombardía
| nutrición y clase | kilómetros / año |
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El servicio Move-In también está activo para Piedmont, en los municipios pertenecientes al área definida como “Agglomerato di Torino” y en los de las áreas denominadas “Pianura” y “Collina”. Estos incluyen todas las capitales de provincia, a excepción de Verbania.
Kilometraje máximo anual en Piamonte
| nutrición y clase | kilómetros / año |
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Mudanza y Área B en Milán
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Además de los municipios de las bandas 1 y 2 de Lombardía, el servicio Move-In ofrece una alternativa a las excepciones previstas al entrar en el Área B de Milán. Al activar este servicio renuncias al uso de los días normalmente previstos por la normativa, pero puedes circular libremente sin límites de tiempo dentro de los umbrales kilométricos establecidos. Estos están incluidos en los límites regionales totales. Una vez transcurridos los kilómetros permitidos, los vehículos volverán a estar sujetos a las prohibiciones habituales.
Máximo kilometraje anual en el Área B Milán
| nutrición y clase | kilómetros / año |
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Cuanto cuesta y como se activa
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La membresía de Move-In se realiza directamente desde la sección dedicada del sitio web de la Región de Lombardía. El coste del servicio es de 50 euros el primer año: 30 por la instalación de la caja negra y 20 por la activación de la monitorización. A partir del año siguiente, solo pagas el servicio de inspección. También para el acceso específico al Área B, se pagará la membresía del servicio, también en este caso de 20 euros, previa solicitud en el sitio web del Ayuntamiento de Milán.
13 de septiembre de 2022 – 09:35
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