En el boletín de junio, el Ministerio de Economía calculó un aumento de 18,1% en los ingresos por impuestos indirectos en los primeros cuatro meses del año, con una aceleración igual a 3,3 veces la dinámica supuesta en el Def de abril. Por otro lado, sobre el total de ingresos fiscales, la tirada de ingresos marca un +10,7%, es decir, 2,6 veces las estimaciones del Documento Económico Financiero.
Acción dentro de dos semanas
De allí saldrán los fondos para el nuevo proyecto de ley de gasolina y servicios públicos que el gobierno planea aprobar en las próximas dos semanas. Solo falta un paso por completar, técnico pero fundamental: certificar el ingreso extra será el ajuste presupuestario que deberá ser aprobado antes del 30 de junio. De ahí vendrán las cifras de ingresos superiores a las esperadas, hijas del cruce entre dos factores: la recuperación a tasas ordinarias de recaudación, tras la larga temporada de vaivenes que acompañó a la pandemia, y la inflación, que infla los precios. por lo tanto el IVA calculado en proporción.
Las incógnitas de la guerra.
Los números aún se están definiendo en el trabajo de las tablas de ajuste, que también deberán tener en cuenta los pagos no registrados hasta ahora en los boletines mensuales de Hacienda. Pero las primeras hipótesis hablan de una provisión de entre 5 y 6 mil millones, aunque los ingresos extra podrían ser realmente superiores. Pero también hay que calibrar todo con el fin de dejar un margen adicional para otras intervenciones posteriores. Porque la guerra no da señales de terminar y, de hecho, el escenario energético se está deteriorando rápidamente tras la decisión rusa de apretar los grifos del gas.
En cualquier caso, los primeros puestos de la parrilla del decreto entrante los ocupan los impuestos especiales sobre gasolinas y gasóleos y la renovación de las medidas que aligeran los costes del sistema en la factura energética. Casi 2.500 millones servirían para repetir la bonificación de impuestos especiales e IVA durante todo el verano, hasta el 8 de septiembre con una prórroga de otros dos meses, porque cada mes de recorte cuesta 1.160 millones de euros (y ni siquiera consigue mantener el precio de gasóleo por debajo de 2 euros; Sole 24 Ore ayer). El resto financiaría en primer lugar una ampliación del recorte de las tarifas del sistema que pesan sobre las facturas de la luz y el gas de hogares y empresas. Mientras que la necesidad de volver a respaldar los créditos fiscales para las empresas de gran consumo energético y los transportistas durante la última parte del año también permanece en la agenda.
Si los límites son estos, será difícil encontrar espacio para la nueva intervención sobre la cuña fiscal discutida en las últimas semanas. El expediente, a estas alturas, podría aplazarse a la maniobra.