Los automovilistas que viven cerca de las fronteras eligen la gasolinera a ambos lados de la frontera según suba o baje el precio del combustible decidido por el Estado correspondiente. Así, en Ventimiglia, todavía es mejor repostar en Italia, invirtiendo la tendencia de ir a Francia. Son los franceses los que vienen a Italia. Así lo confirmó Roberto Parodi, secretario de los Fronterizos Autónomos Intemeli de Ventimiglia: «De septiembre a noviembre de 2022, cuando estaba en vigor el descuento de 30 céntimos por litro de combustible del gobierno de Macron, la gasolina seguía siendo conveniente en Francia. Ahora la diferencia no es mucha». Y las filas de coches italianos en las gasolineras de la Costa Azul han desaparecido. Además, en Francia una huelga de refinerías ha dejado sin gasolina a muchas estaciones de servicio y en Italia ha comenzado la carrera.
Precios bajos en San Marino
En cambio, los italianos se sienten atraídos por San Marino donde, a la espera de que el gobierno armonice los precios del combustible, desde Rímini y Pesaro Urbino van a la más conveniente República de Titán, donde el precio promedio por litro está entre 1,45 y 1,50 euros con el negocio del oro para aquellos. gasolineras.
Los italianos ya no van a Suiza
En el norte de Italia, la subida del precio del combustible desalienta a los automovilistas suizos a cruzar la frontera: es menos conveniente repostar en la zona de Como. En Chiasso, por ejemplo, la gasolina cuesta 1,75 euros el litro: la diferencia con los precios es de 10 céntimos. El diésel suizo, en cambio, está por encima de los 1,90 euros: no merece la pena. Los italianos ya no van a Suiza como sucedió durante décadas y los tesineses ya no repostan en Italia, como para el período de reducción de impuestos especiales.
Desde la zona de Trieste y Gorizia de camino a Eslovenia
En Friuli Venezia Giulia, los descuentos de la Región ya no son suficientes para equiparar el costo en la bomba en Italia y Eslovenia. Muchos de la zona de Trieste y Gorizia van a Eslovenia a repostar pero sin formar las colas que se veían en el pasado. Hoy, por ejemplo, en Basovizza, en el Trieste Karst, el coste en la primera máquina expendedora de Eslovenia es de 1.485 euros, unos 40 céntimos menos que en las máquinas expendedoras de la ciudad con descuentos: sobre 40 litros, el ahorro es de 20 euros . Una evaluación que no es válida para Austria con la que Friuli limita al norte, donde el precio es más alto.