Debido a que las empresas de transporte como Connexxion y NS se enfrentan a la escasez de personal, el transporte público es cada vez menos fiable. Sin embargo, Connexxion invita a los viajeros a viajar en autobús: ‘Un día en autobús ir a la oficina te ahorra 4,5 metros cúbicos de gasolina en casa. David Vestering de Velserbroek ya no cree en eso: compró una motocicleta para estudiar en Leiden.
“No me gusta nada viajar en transporte público. Luego tienes que esperar, luego el tren llega 20 minutos más tarde y luego no llega”, dice David. “Los autobuses son aún peores. En Velserbroek solo tengo una conexión, y muchas veces no llega a la hora indicada. Entonces llega tarde o simplemente no aparece”.
Espera aún más a menudo
De momento, la espera no será menor. el 7 de noviembre NS vuelve a ajustar el horario, lo que da como resultado que vuelvan a circular menos trenes. “Estamos haciendo todo lo posible para extender los trenes donde sea posible”, dijo la NS. Los trenes expresos en las rutas Alkmaar-Haarlem y Schagen-Alkmaar a veces se cancelarán por completo, pero las rutas de velocidad también se ajustarán. Se espera que a mediados de diciembre circulen un 10 por ciento menos de trenes.
Los planes de calendario para 2023 prometen pocas mejoras. Es posible que los viajeros tengan que lidiar con entre un 15 y un 20 por ciento menos de trenes los fines de semana. La asociación de viajeros Rover cree que estas medidas van demasiado lejos. Rover escribe en una carta de advertencia a la NS que la compañía elige cancelar trenes con demasiada facilidad y pide que se hagan todas las paradas para evitarlo.
Para sortear todo esto, David se compró una moto: “El seguro del coche es inasequible y la gasolina también es muy cara. Mi moto también funciona con gasolina, pero es mucho más económica que un coche. La mayor ventaja es que ahora tengo mi poder determinar sus propios horarios de salida”.
Tráfico pesado
Si bien es más silencioso en las líneas de tren y autobús, poco a poco se está volviendo más concurrido en las carreteras. Las cifras de Statistics Netherlands muestran que desde 1990 la propiedad de automóviles en los Países Bajos ha aumentado de 0,8 a casi 1,1 automóviles por hogar. En comparación con otros países europeos, este aumento es significativo.
También estamos más a menudo y más tiempo en atascos de tráfico, pero a David no le molesta eso: “Puedo superar eso. Encienda las luces intermitentes y haga ruido, ¡entonces se moverán a un lado de todos modos!”
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