Puede transportar 2800 pasajeros, tiene capacidad para 1200 miembros de la tripulación y, desde la distancia, parece más un edificio de apartamentos que un crucero. Rara vez los ven tan grandes en IJmondhaven. Es por eso que la Valiant Lady del multimillonario británico Richard Branson es la atracción de IJmuiden en estos días.
Aunque no hay turistas a bordo, ya que el barco se utiliza para grabaciones de televisión, la presencia de este piso flotante simboliza el regreso de la pasión por los viajes. “El impulso ha vuelto”, dice Ton van der Scheer, asesor de la asociación empresarial IJmond. “Hay una serie de cosas en contra, como la inflación y la guerra, pero en general se puede decir que todo el mundo está listo de nuevo. Eso se nota en todo y es una buena observación. Este barco (la Valiant Lady) está vacío”. , pero pronto llegarán barcos con turistas”.
excursionistas turísticos
En la mayoría de los casos, estos viajeros parten hacia Ámsterdam. Van der Scheer se compromete a mantener a los turistas en el IJmond. “Tenemos mucho que ofrecer. Para empezar, tenemos la esclusa marina más grande del mundo. También tenemos hermosas playas y dunas. Y para los entusiastas está el Bazar en Beverwijk. Entiendo que no se van a quedar con todos turistas aquí, es por eso que el atractivo de Amsterdam es demasiado grande, pero parte de eso lo es”.
Desde un punto de vista económico, el IJmond podría beneficiarse más del efecto magnético de Amsterdam. Pero luego hay que mejorar la conexión con la capital. Van der Scheer es un firme partidario del regreso de una conexión en barco rápido a través del Canal del Mar del Norte. “En un sentido turístico, no hay mejor solución que esta. Y quién sabe, tal vez este sea, con todas las condiciones de corona detrás de nosotros, el momento adecuado para comenzar”.
Fast Flying Ferry: de Velsen a Ámsterdam en 27 minutos
Desde 2002 hasta finales de 2013, el llamado Fast Flying Ferry navegó entre Amsterdam Central y Velsen. La conexión realizada por Connexxion en nombre de la provincia de Noord-Holland se conocía como línea 419. Se utilizaron hidroalas (ver foto). El Fast Flying Ferry unió la distancia entre la capital y Velsen en media hora. Debido a que ha habido varios accidentes, en la mayoría de los casos con lesiones, se discutió la conexión.
Después de una investigación, la Junta de Seguridad de los Países Bajos concluyó que la seguridad de los pasajeros estaba en peligro debido a la alta velocidad y el peso ligero de los barcos. La velocidad máxima se redujo entonces de 65 kilómetros a 50 kilómetros por hora. Como resultado, el ‘cruce’ tomó más tiempo. Como resultado, los barcos también navegan con menos frecuencia. Desde entonces, menos viajeros han utilizado el servicio, que resultó no ser rentable y, por lo tanto, se suspendió.