Corrales, autos: así es como los eléctricos enviarán la demanda de crudo al desván


Las ventas de autos eléctricos continuarán experimentando un “crecimiento explosivo” este año, alcanzando casi una quinta parte del mercado mundial de automóviles. Estas son las estimaciones de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), que empieza a tener en cuenta el impacto sobre la demanda de crudo. En detalle, según la Agencia, la tendencia de fondo de los coches eléctricos acabará reduciendo la demanda de petróleo en unos 5 millones de barriles diarios en el horizonte de 2030. En 2023, se espera que la demanda de crudo se sitúe en unos 101,9 millones de barriles diarios. día.

En 2023 14 millones de matriculaciones de coches eléctricos (+35%)

Según el informe de la AIE, si en 2022 se vendieron más de 10 millones de coches eléctricos en todo el mundo, este año las matriculaciones de e-car deberían llegar a los 14 millones, con un incremento del 35%. AIE destaca que el crecimiento es “explosivo”, teniendo en cuenta que los coches eléctricos han pasado de una cuota de mercado del 4% en 2020, al 14% en 2022, hasta el 18% previsto para este año.

Dos de cada tres coches eléctricos vendidos en China

Los vehículos eléctricos se venden principalmente en los mercados mundiales donde los volúmenes de automóviles nuevos son más altos, es decir, en China, EE. UU. y Europa. El ex imperio medio, además, ha alargado su ritmo hasta el punto de que en general cerca de dos de cada tres coches eléctricos se venden en China, país que ostenta el dominio de las fábricas de baterías y componentes para coches eléctricos. La AIE estima que el mercado de coches eléctricos alcanzará próximamente el 60% de las ventas en las tres principales áreas geográficas, teniendo en cuenta las normas medioambientales, que son cada vez más estrictas. En la Unión Europea, por ejemplo, los automóviles con motor de combustión interna deberían desaparecer para 2035.

Las ventas de autos eléctricos se triplicaron en India

Pero más allá de los grandes mercados, la AIE observa tendencias alentadoras en la movilidad de cero emisiones también en otros países: por ejemplo, las ventas de autos eléctricos se triplicaron en India e Indonesia el año pasado, aunque el punto de partida fue modesto. Se duplicaron con creces en Tailandia. El director de la IEA, Fatih Birol, cree que el rápido desarrollo de los coches eléctricos provocará una transformación histórica en la producción mundial de automóviles. Y la tendencia tendrá implicaciones importantes para la demanda de petróleo crudo, con autos eléctricos que “cancelarán la necesidad de al menos cinco millones de barriles de petróleo por día en 2030, especialmente porque después de los autos vendrán autobuses y camiones eléctricos”. Él concluyó.

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