Hay 250 mil kilómetros de vías férreas en Europa. Cientos de empresas ferroviarias tienen cada una sus propios equipos, líneas, conexiones y tarifas. Por lo tanto, reservar unas vacaciones internacionales en tren a menudo no es fácil. Algunas compañías venden sus boletos en línea, otras solo en el mostrador. En un tren está obligado a reservar un asiento, en el siguiente no puede hacerlo en absoluto. Con uno eres barato si compras tu billete con mucha antelación, con el otro solo si reservas a última hora. En resumen: unas vacaciones en tren requieren preparación. Con estos consejos no te encontrarás con sorpresas.
10 consejos prácticos para viajar en tren
• Planifique su viaje. Viajar con las especificaciones es divertido y espontáneo, pero también puede resultar poco práctico y costoso si te quedas varado en algún lugar y tienes que reservar un hotel o perder tu próxima conexión. Con una buena planificación sacas el máximo partido a tu viaje.
• Plan B. Tenga en cuenta los retrasos, los trenes averiados y los bloqueos. No planee su ruta demasiado apretada, tómese el tiempo para transferir. Lleva siempre contigo tu cargador y una batería externa para tu smartphone, para que puedas buscar alternativas.
• Reserve con tiempo. La anticipación con la que los boletos están disponibles y cómo fluctúan exactamente los precios varía según el transportista y el tipo de tren. Regla general: encontrará las tarifas más económicas entre tres meses y tres semanas antes de la salida.
• Se Flexible. Un billete de tren puede costar 200 euros un día y de repente solo la mitad al día siguiente. Al poder cambiar la planificación de su viaje, ahorra dinero; por ejemplo, comparar los precios del fin de semana con los días de semana y evitar la hora punta.
• Divide tu viaje. A veces es más barato (o incluso necesario) no reservar un viaje en tren con uno o más cambios como un billete para todo el trayecto, sino dividirlo y reservarlo con diferentes proveedores.
• Doble verificación. Normalmente el precio de un billete de ida y vuelta es igual al de dos billetes de ida, pero no siempre es así. Para el Eurostar, por ejemplo, los billetes de ida y vuelta son significativamente más baratos.
• Sea un detective. Si busca con diligencia y paciencia conexiones inteligentes y tarifas bajas, y calcula si los billetes individuales, una suscripción con descuento o un pase de tren son más baratos, su viaje en tren puede reducirse a la mitad.
• Lea la letra pequeña. La reserva anticipada vale la pena, pero los billetes más baratos también tienen las condiciones más estrictas para cambiar y canjear. Si no toma su tren, a menudo no obtiene nada a cambio y no tiene más remedio que comprar un nuevo boleto.
• Las propinas son solo propinas. Cada país y cada compañía ferroviaria tiene sus propias reglas, por lo que lo que se aplica a Alemania puede ser completamente diferente en Serbia. Por lo tanto, averigüe siempre qué es lo mejor específicamente para su situación y para su horario de viaje.
• No te apures. El tren no suele ser la forma más rápida de ir de A a B. Ajústate a eso y considera el viaje como parte de tus vacaciones. Gaste un poco más en comodidad adicional, siéntese y disfrute de la vista.
1. El ferrocarril Belgrado-Bar fue construido por el dictador yugoslavo Tito y tarda 12 horas a través de 435 puentes y 254 túneles desde la capital serbia hasta la Riviera Adriática de Montenegro.
2. Al otro lado de la Linha do Douro en Portugal, un bucle serpentea a través del valle fluvial del Duero, declarado Patrimonio de la Humanidad, desde Oporto a través de Pinhão hasta Pocinho, pasando por viñedos del puerto y estaciones con imágenes de azulejos de color azul.
3. El famoso Swiss Bernina Express sale en cuatro horas desde Chur, en el cantón de habla alemana de Graubünden, cruzando los Alpes y cruzando la lengua y la frontera nacional hasta Tirano, en Italia.
4. Desde las playas de la Costa Azul a través de las montañas hasta una ciudad balneario en lo alto de un pico alpino francés, el Train des Pignes va de Niza a Digne-les-Bains en poco más de tres horas.
5. Desde la capital sueca de Estocolmo en 24 horas hasta el Círculo Polar Ártico, pasando por pueblos de montaña cubiertos de nieve, extensiones interminables de hielo y cascadas heladas: el Norrlandståget, también conocido como «Arctic Circle Express», es un gran recorrido por el maravilloso mundo invernal.
Sander Groen (1971) es un periodista de viajes de de Volkskrant y otros periódicos y revistas de los Países Bajos en Bélgica. Esta primavera, Het Spectrum publicará su libro sobre los 32 viajes en tren más bonitos de Europa.