Congestión del tráfico por la Fórmula 1 y Mysteryland: todas estas son medidas de tráfico

Este fin de semana habrá mucha actividad en la región de Haarlem y Haarlemmermeer. El circo de la Fórmula 1 estalla con toda su fuerza en el Circuito Zandvoort y el festival Mysteryland tiene lugar en Spaarnwoude. Esto tendrá importantes consecuencias para el tráfico en la región, ya que se cerrarán varias carreteras y cruces ferroviarios y también se modernizará el transporte público en la región. NH enumera todas las medidas a continuación.

En tren a Zandvoort

Los Ferrocarriles Holandeses están desplegando muchos trenes adicionales para transportar adecuadamente a los miles de visitantes que asistirán el viernes, sábado y domingo al fin de semana de Fórmula 1 en Zandvoort hasta la ciudad costera. Entre las 08:00 de la mañana y las 23:00 de la tarde circulan doce trenes por hora entre Ámsterdam y Zandvoort.

Todos estos trenes deben poder viajar de ida y vuelta sin problemas, por lo que se ha decidido mantener cerrados los pasos a nivel de esta ruta desde el 24 de agosto a las 20 horas hasta el 28 de agosto a las 5 horas. El tráfico que deba atravesar los cruces cerrados será desviado in situ. Los Ferrocarriles Holandeses y el administrador ferroviario ProRail tienen equipos de fallas adicionales disponibles en caso de que surja un problema en la vía.

bicicleta y autobus

Las rutas ciclistas hasta el circuito están claramente señalizadas con señales de tráfico amarillas. Los recorridos conducen directamente a las zonas de aparcamiento especiales para bicicletas, cercanas al circuito. Para que los visitantes no tengan que buscar su bicicleta durante mucho tiempo, el Gran Premio de Holanda vende entradas que están vinculadas a una plaza de aparcamiento para bicicletas. El municipio podrá retirar las bicicletas mal estacionadas.

También puedes tomar el autobús al circuito. El operador de autobuses Connexxion desplegará autobuses adicionales en las líneas 356 y 300 desde Amsterdam Bijlmer, que conducirán directamente a la entrada principal del circuito a través de la estación de Haarlem. El autobús 81 circula tres veces por hora desde Haarlem a Zandvoort y viceversa.

Carreteras cerradas Zandvoort

Además de todos los ajustes en el ferrocarril, las líneas de autobús y las rutas ciclistas, desde hoy el pueblo está cerrado herméticamente a los automóviles. Sólo las personas con un pase especial pueden seguir accediendo al pueblo en coche. Las carreteras cerradas:

  • La N200 Overveen – Zandvoort (Zeeweg) permanecerá cerrada desde el jueves a las 20:00 horas hasta el lunes 28 de agosto a las 5:00 horas.
  • La N201 Heemstede – Zandvoort (Zandvoortselaan) permanecerá cerrada desde las 05:00 del jueves 24 de agosto hasta las 05:00 del lunes 28 de agosto.

El festival Mysteryland atrae a más de 130.000 personas durante tres días. Se celebrará del 25 al 27 de agosto en Haarlemmermeerse Bos y en la zona recreativa De Groene Weelde. También se han tomado muchas medidas para todos estos visitantes para garantizar que todos lleguen sanos y salvos a su destino.

Por ejemplo, muchas carreteras y carriles bici están cerrados (temporalmente), por lo que los asistentes al festival no pueden aparcar ni ser dejados o recogidos en zonas residenciales alrededor de Mysteryland. Esto también impedirá el tráfico en dirección a Vijfhuizen. Mira a aquí está la lista completa de depósitos.

Por supuesto, los controladores de tráfico permiten el paso a los residentes de estos barrios.

Transporte público a Mysteryland

Para los visitantes del festival, hay un servicio de autobús desde la estación de Hoofddorp hasta la Expo Haarlemmermeer. Desde allí, los asistentes al festival todavía tendrán que caminar un poco hasta la entrada del recinto del festival.

Los visitantes que llegan con los autobuses de la línea R también bajan en la Expo. Los sábados y domingos el autobús no para en la parada de Vijfhuizen, para evitar que los asistentes al festival caminen por el barrio de Stellinghof hasta el festival. Esta parada tampoco se visita en el camino de regreso.



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