¿Conduce? ¿No? ¿A veces? Conductores de autobús en huelga: "Oye, ¿por qué dice “Sin servicio”?"

¿Está conduciendo o no? Los viajeros en transporte regional deben prestar mucha atención a qué autobuses circulan y cuáles no. es el primer dia de toda una semana de huelgas en el transporte regional. Los viajeros en la estación de Schagen parecen estar bien preparados, pero a veces tienen suerte ya veces no.

Es otra huelga por mejores condiciones de trabajo y más salarios. En huelgas anteriores, la oferta salarial de los patrones fue del 5 por ciento. Ahora han aumentado a 8. Según Peter Jonker, del sindicato FNV, eso no es suficiente. “Estamos aquí por enésima vez. Principalmente por la carga de trabajo, las regulaciones más antiguas y porque tenemos que absorber la inflación nosotros mismos”, dijo Jonker a los huelguistas en Zaandam esta mañana.

Un minuto

Es notablemente tranquilo en la estación de Schagen. El autobús Connexxion a Alkmaar seguía funcionando y el 152 a Callantsoog también continuaba. “Hacemos nuestro mejor esfuerzo”, dice el conductor del autobús Pieter Stoet. “Algunos colegas piensan que la presión de trabajo es alta, pero no tengo una opinión al respecto. Llevo un minuto aquí y tengo que irme de nuevo. Pronto tendré un descanso de quince minutos. Bueno, el los empleadores tienen una idea diferente de la presión laboral que los conductores”.

Puedes ver cómo se ven afectados los viajeros en el vídeo:

Connexxion informa que la disposición a la huelga es más baja en Den Helder. Casi las tres cuartas partes de los autobuses interurbanos circulan allí como de costumbre. Jonker, de la FNV, aún no sabe si los conductores podrán seguir así durante una semana: “En cualquier caso, esperamos recibir más respeto de nuestro empleador. Ahora somos fuertes con dos sindicatos”.

El conductor del autobús Pieter Stroet en la línea 152 a Callantsoog no espera mucho efecto de la huelga. “Se comprometen cada vez para reducir la carga de trabajo, pero no sucede”. Stroet señala su reloj. Él tiene que seguir adelante.



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