Completadas las estaciones de carga ultrarrápida de Turín a Trieste

Con la apertura de la estación de carga ultrarrápida del proveedor francés Electra en Stazzano, en la provincia de Bérgamo, se completa el “corredor eléctrico” del norte de Italia. Ahora puedes viajar por todos los 545 km de autopista entre Turín y Trieste a bordo de un coche eléctrico, con tiempos ligeramente superiores a los necesarios para un repostaje “tradicional”. Siempre y cuando aprendas a organizarte, planificando parar en el momento adecuado. El nuevo centro de carga ultrarrápida está situado cerca de la salida de la autopista Dalmine, en la A4, a 13 km del aeropuerto de Orio al Serio, en la zona del centro comercial Le Due Torri. Un punto estratégico, elegido gracias a la colaboración con la inmobiliaria Altarea, con 8 tomas de carga, repartidas entre columnas de 300 y 50 kW.

carga ultrarrápida

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La nueva estación de carga está compuesta por 4 columnas: dos de 300 kW y dos de 50 kW, para un total de 8 tomas de carga, que se pueden reservar y activar a través de la aplicación disponible tanto para dispositivos Apple como Android. El objetivo de Electra, que desembarcó en Italia hace poco más de un año, es ambicioso: invertir 200 millones de euros en los próximos tres años para crear 500 centros de carga ultrarrápida de Norte a Sur, con un total de alrededor de 3.000 estaciones de carga, prefiriendo estaciones integradas en lugares públicos como centros comerciales y supermercados, precisamente para dar a los usuarios la posibilidad de optimizar los tiempos de repostaje. “La importante labor inversora de Electra continúa en territorio italiano – explica Eugenio Sapora, director general de Electra en Italia – para crear una amplia red de centros de sobrealimentación, que garanticen la carga completa del vehículo en 15-30 minutos. Estamos convencidos de que distribuyendo las estaciones de carga en lugares estratégicos como centros comerciales, espacios públicos y privados y aparcamientos de grandes comercios, supermercados, cadenas hoteleras y estaciones de servicio de autopistas, conseguiremos reducir al mínimo los tiempos de repostaje, haciendo la mayoría de las paradas programadas. Hoy en día ya es posible cruzar todo el norte de Italia con un coche eléctrico, ahorrando costes de repostaje y reduciendo el impacto medioambiental de nuestro viaje, continuando hacia el oeste, cruzando la frontera, a lo largo de un corredor ideal de infraestructuras de carga que nos puede llevar hasta el final. a París, con pocas paradas breves, en un total de 1.253 km de recorrido, gracias a la fuerte presencia de los centros de sobrealimentación de Electra también en Francia”.

como funciona

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Los centros de sobrealimentador Electra funcionan con energía 100% renovable y son accesibles los 7 días de la semana, las 24 horas del día. Las estaciones de carga son fácilmente accesibles localizando y reservando la estación de carga con anticipación a través de la aplicación y viendo una carga estimada esperada en su dispositivo. tiempos y costos para las operaciones de suministro de energía. Todo se puede pagar directamente a través de la aplicación, con tarjeta de crédito o con una suscripción prepago. Electra también se encarga de todo el proceso de instalación y gestión de estaciones de carga en aparcamientos públicos y privados de supermercados, centros comerciales, cadenas hoteleras, restaurantes y estaciones de servicio de autopistas, asumiendo todas las inversiones necesarias para transformar y gestionar los hubs: desde la compra de material hasta los trámites administrativos, desde el diseño hasta la instalación, desde el mantenimiento hasta la atención al cliente. Una estrategia que permite a los propietarios de aparcamientos rentabilizar estos espacios a largo plazo, alquilándolos a la compañía francesa para el uso del terreno y la instalación de puntos de carga ultrarrápida.