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La calidad de los primeros vehículos Tesla de Grünheide no convence del todo
Los compradores apuntan a defectos estéticos
Musk desaconseja comprar durante el aumento de la producción
Después de unos dos años de construcción, la fábrica de Tesla en Grnheide, cerca de Berlín, se inauguró oficialmente en marzo. El propio jefe de Tesla, Elon Musk, que estuvo presente en la inauguración, entregó los primeros 30 vehículos nuevos a sus nuevos propietarios. Pero mientras que los compradores de estreno parecen estar contentos con sus vehículos, los propietarios de Tesla que recibieron la entrega de vehículos producidos más tarde que no fueron renovados exclusivamente para el día del estreno aparentemente no siempre tuvieron un viaje tranquilo. Hubo críticas iniciales sobre la calidad de los Tesla construidos en Grnheide en las redes sociales.
Conductores critican en redes sociales
Con referencia a los comentarios de los clientes en las redes sociales, «Teslamag» informa sobre posibles problemas de calidad con los vehículos de la fábrica alemana. «Este es mi SpreEEwaldGurke», escribió un usuario llamado Tim Ole Hype en un «TESLA Model Y Group» en Facebook, en el que dijo que estaba «completamente feliz e increíblemente decepcionado» con su nuevo vehículo Tesla. Específicamente, se quejó de que durante el «lavado de gatos» aparentemente se habían frotado activamente piedras pequeñas y arena en la pintura. Hay «residuos viscosos de grasa por todas partes».
Un nuevo propietario de un Tesla de Grnheide también criticó la calidad de su vehículo en Twitter.
Desafortunadamente, la calidad de los Tesla alemanes no es realmente buena. Estas son algunas impresiones de mi MYP que me dieron ayer pic.twitter.com/CI80SvMrMA
– Eli Causa (@elicause) 1 de abril de 2022
La calidad de los Tesla alemanes «realmente no es buena». Las imágenes en su tweet muestran, entre otras cosas, espacios irregulares entre los paneles de la carrocería, y la puerta trasera del Model Y Performance aparentemente está un poco hacia afuera. Sin embargo, las principales críticas fueron los defectos estéticos, el vehículo se conduciría bien. «La aceleración es asombrosa», el vehículo es «divertido en general». Solo la calidad es un poco decepcionante.
Tesla criticado repetidamente por problemas de calidad
El fabricante de automóviles estadounidense ha tenido que lidiar repetidamente con las críticas sobre la calidad de sus vehículos. En particular, los vehículos de la fábrica de China, que se construyó en un tiempo récord, fueron repetidamente objeto de quejas. Al parecer, el Model 3 tampoco siempre cumplía con los requisitos de calidad de los compradores. Elon Musk incluso reconoció los problemas de calidad. En una entrevista con el experto estadounidense en automóviles Sandy Munro, el director de la empresa confirmó que efectivamente había habido problemas de calidad con sus vehículos, en particular con respecto a la pintura. Musk señaló la presión de tiempo bajo la que estaba Tesla durante el inicio de la producción del Modelo 3, la pintura simplemente no tuvo suficiente tiempo para secarse. Las críticas a los asientos de los primeros Model S y las dimensiones del hueco también están justificadas, había mostrado Musk de forma autocrítica en la entrevista.
En su opinión, no se recomienda comprar un vehículo que está aumentando la producción en este contexto. Durante este tiempo, tienes problemas para que «cada pequeño detalle» sea perfecto, enfatizó. Entonces estás en una especie de «modo de ascenso vertical».
El aumento de la producción en Grnheide se encuentra actualmente en pleno apogeo. En la primera mitad del año, 30.000 vehículos Tesla saldrán de los pasillos de la planta alemana. A plena capacidad, Tesla tiene como objetivo una capacidad de producción de 50.000 vehículos por año para la fábrica.
Redacción finanzen.net
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
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