¿Cómo suena un Bugatti de 1.850 caballos? Aquí está el Bolide en movimiento en Villa d’Este

El Bugatti Bolide regresa a Italia con motivo del Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Como siempre, no pasa desapercibido.

Alejandro Pinto

24 mayo 2022 | 11:30 (modificado el 24 de mayo de 2022 | 11:34)

Después de haber impresionado al público del Salón del Automóvil al Aire Libre de Milano Monza, el Bugatti Bolide hace un bis a orillas del lago de Como, con motivo del concurso de elegancia de Villa d’Este. El ambiente templado que tradicionalmente envuelve a Cernobbio fue barrido repentinamente por el rugido del Bugatti Bolide, botado para completar las operaciones de transporte dentro de la Villa. Donde, además, estuvo en excelente compañía, teniendo en cuenta que un espléndido Bugatti 57 S de 1937 ganó el premio «Best of Show», el más prestigioso de los que se otorgan anualmente en el Concorso d’Eleganza. El Bugatti 57 S, un descapotable muy elegante, está equipado con un motor de 8 cilindros en línea para una cilindrada de 3.257 cc. El Bolide, por su parte, está equipado con un motor W16 quad-turbo de 8,0 litros para una potencia de 1.850 CV con gasolina de 110 octanos y «sólo» 1.600 con gasolina de 98 octanos. Después de ser premiado como el hipercoche más hermoso de 2021 en el Festival Internacional del Automóvil de París, el Bolide repitió este año en Villa d’Este, ganando el Premio de Diseño para la clase de Concept Cars y Prototipos. Una categoría decididamente favorable para Bugatti, considerando también el éxito de 2019 con el Voiture Noire obtenido de forma única.

bugatti bólido: características

Bugatti Bolide es un concepto que cumple con las especificaciones de seguridad de la Fia, sin embargo, sin estar homologado para carreras. Monta el mismo motor que el Chiron, pero con un peso en seco inferior a los casi 700 Kg para un total de 1.250 Kg. Un track-only muy ligero, con una relación kg/Cv de 0,67 en la base de unas prestaciones apasionantes, al menos en simulaciones. aceleración de 0 a 100 en 2,17 segundos; 4,36 segundos para el 0-200 km/h y 7,37 segundos para el 0-300 km/h. La velocidad máxima es superior a los 500 km/h, valor que alcanza en 20,16 segundos. Se producirá, al menos inicialmente, en 40 copias, ya agotadas a pesar del precio de 4 millones de euros sin impuestos. Las primeras entregas se esperan para 2024.





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