Entre Corea del Sur y Corea del Norte:¿Cómo se vive en la zona de amortiguamiento?
por Miriam Steimer, Corea del Sur
Globos, altavoces, explosiones en las carreteras: las tensiones entre las dos Coreas son mayores que en mucho tiempo. Visita a un pueblo a pocos kilómetros de la frontera.
Corea del Norte ha volado las carreteras que conducen al sur. También se interrumpirán las líneas ferroviarias.15 de octubre de 2024 | 1:51 minutos
Conducimos hasta un pueblo que se encuentra en esta zona de amortiguamiento. Aquí viven casi 500 personas, en su mayoría personas mayores. Los chicos se mudan a ciudades, como Seúl. Lo que queda son soldados, agricultores y turistas que vienen aquí.
Corea del Norte ha revisado su constitución y ahora clasifica a Corea del Sur como un “estado claramente hostil”. El gobernante Kim hizo volar carreteras y rutas de tren cerca de la frontera.17 de octubre de 2024 | 0:23 minutos
Soldados vigilan la frontera entre Corea del Norte y Corea del Sur
Cuando se encuentran a la hora del almuerzo en el restaurante compartido, Han Sun-hee tiene las manos ocupadas. Siguió a su marido hasta su pueblo natal, vive aquí desde hace 45 años y dirige la asociación de mujeres del pueblo, responsable del restaurante.
Chile, arroz, verduras: aquí se cocina con los productos que se cultivan en el pueblo y se venden los platos a precio de coste. ¿Cómo es vivir a sólo 20 kilómetros de la ciudad más cercana de Corea del Norte?
Las dos Coreas siguen técnicamente en guerra hasta el día de hoy, ya que el conflicto de 1950-53 terminó en un armisticio en lugar de un tratado de paz. La zona de amortiguación, de unos 240 kilómetros de largo y cuatro kilómetros de ancho, se estableció en toda la península de Corea al final de la guerra.
“Quizás he vivido aquí demasiado tiempo y estoy demasiado acostumbrado. No creo que sea un peligro grave”, afirma este hombre de 68 años. “Y también tenemos a nuestros valientes soldados custodiando la frontera, así que no estamos demasiado preocupados”.
Después de Corea del Norte, Corea del Sur ha enviado su primer satélite espía al espacio. El objetivo es la vigilancia militar del país vecino enemigo. 02/12/2023 | 0:20 minutos
Casi no hay niños y no hay tráfico de trenes hacia Corea del Norte
Así lo ve mucha gente en su pueblo. Aquí hay de todo: un pequeño supermercado, una iglesia y una escuela. Sin embargo, no hay suficientes niños, por lo que también aceptan estudiantes de los alrededores para recibir clases en la zona de amortiguamiento. Notamos lo cerca que está Corea del Norte a dos kilómetros de distancia.
La estación Dorasan parece una estación de tren: con una sala de espera, carteles y un andén. Pero: ni equipaje con ruedas, ni anuncios, ni pasajeros. Es tan silencioso como un ratón. Las vías a Corea del Norte están ahí, pero aquí no hay trenes.
Se convirtió en dictador comunista mediante sucesión: Kim Jong-un. Continúa el gobierno despótico de su padre y su abuelo con mano de hierro.04/03/2024 | 44:23 minutos
Kim Jong-un aboga por un ejército popular preparado para el combate
La estación de tren fantasma es la última estación del sur. Es un triste símbolo de cómo son las relaciones entre los dos países vecinos en este momento, es decir, peor que en mucho tiempo. El líder de Corea del Norte, Kim Jong-un, está actualmente aplanando los rieles de su lado. Quiere cortar todas las conexiones con el sur.
Deja que sus medios controlados por el Estado informen que más de un millón de norcoreanos se han alistado voluntariamente en el ejército. La propaganda muestra un ejército popular dispuesto a luchar.
Han gobernado su país con mano dura desde 1942. Kim Il Sung sentó las bases de esta dinastía de violencia. Desde 2011, su nieto, Kim Jong Un, continúa con el régimen despiadado.14 de julio de 2024 | 17:07 minutos
La reunificación alemana como modelo a seguir
Es molesto, pero aquí están acostumbrados a las constantes provocaciones, dice el granjero Park Kyong-oh, que actualmente está cosechando su campo de arroz. Lo que más le molesta a él y a su familia: los altavoces del norte, el ruido y el aullido de las sirenas. Dormir con la ventana abierta por la noche: imposible.
“Reunificación” es el nombre de la aldea en la zona de amortiguamiento. Espera que con el tiempo puedan volver a convertir las dos Coreas en una sola, siguiendo el modelo alemán. Aunque este deseo se vuelve más lejano con cada incidente.
Miriam Steimer es directora del estudio ZDF en Beijing y corresponsal para Asia Oriental.
Incidente en zona de amortiguamiento
:Habeck visita la frontera con Corea del Norte
Se acordó de la historia alemana, dice Habeck después de su visita a la frontera con Corea del Norte. Mientras tanto, allí ocurrió otro incidente.